Россия, , Набережные челны
Участник
Никитин Дмитрий(1996)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
МЭ
Участник
Никитин Дмитрий(1996)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 9.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:07 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:48:37 |
| Темп (мин/км) | 5:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:01 | +5 | +4% | (3) | 2:01 | +5 | +4% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:49 | +14 | +6% | (7) | 1:48 | +12 | +12% | (6) | +7 |
| 3 | 32 -> 33 | 5:16 | +11 | +3% | (4) | 1:27 | +2 | +2% | (2) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:43 | +15 | +3% | (4) | 1:27 | +5 | +6% | (3) | +1 |
| 5 | 34 -> 35 | 9:05 | +15 | +2% | (3) | 2:22 | +6 | +4% | (4) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 9:56 | +18 | +3% | (3) | 0:51 | +3 | +6% | (2) | - |
| 7 | 36 -> 67 | 12:05 | +12 | +1% | (3) | 2:09 | +1 | +0% | (2) | - |
| 8 | 67 -> 38 | 14:59 | +18 | +2% | (3) | 2:54 | +20 | +12% | (4) | +12 |
| 9 | 38 -> 39 | 17:22 | +25 | +2% | (3) | 2:23 | +7 | +5% | (3) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 19:45 | +31 | +2% | (3) | 2:23 | +6 | +4% | (2) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 21:36 | +34 | +2% | (3) | 1:51 | +3 | +2% | (2) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 22:29 | +6 | +0% | (2) | 0:53 | +2 | +3% | (2) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 23:13 | +6 | +0% | (2) | 0:44 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 24:55 | -2 | 0% | (1) | 1:42 | +1 | +0% | (2) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 27:01 | +0 | 0% | (1) | 2:06 | +4 | +3% | (4) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 28:24 | +3 | +0% | (2) | 1:23 | +9 | +12% | (6) | +5 |
| 17 | 46 -> 49 | 30:30 | -1 | 0% | (1) | 2:06 | -2 | -1% | (1) | - |
| 18 | 49 -> 50 | 32:41 | +4 | +0% | (2) | 2:11 | +14 | +11% | (6) | +8 |
| 19 | 50 -> 51 | 33:58 | +10 | +0% | (2) | 1:17 | +10 | +14% | (9) | +6 |
| 20 | 51 -> 52 | 35:32 | +4 | +0% | (2) | 1:34 | -2 | -2% | (1) | - |
| 21 | 52 -> 47 | 37:33 | +4 | +0% | (2) | 2:01 | +8 | +7% | (2) | +2 |
| 22 | 47 -> 53 | 38:49 | +10 | +0% | (2) | 1:16 | +7 | +10% | (4) | +3 |
| 23 | 53 -> 54 | 41:11 | +13 | +0% | (2) | 2:22 | +3 | +2% | (3) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 42:29 | +8 | +0% | (2) | 1:18 | -5 | -6% | (1) | - |
| 25 | 55 -> 48 | 46:20 | +23 | +0% | (3) | 3:51 | +15 | +6% | (4) | +3 |
| 26 | 48 -> 90 | 48:08 | +24 | +0% | (2) | 1:48 | +4 | +3% | (4) | - |
| 27 | 90 -> F | 48:37 | +0 | 0% | (0) | 0:29 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта