Россия, , Набережные челны
Участник
Церюков Михаил(1997)
Клуб
Респ.Татарстан
Группа
МЭ
Участник
Церюков Михаил(1997)
Клуб
Респ.Татарстан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 9.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:07 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:50:03 |
| Темп (мин/км) | 5:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:56 | -2 | -1% | (1) | 1:56 | -2 | -1% | (1) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:46 | +11 | +5% | (3) | 1:50 | +14 | +14% | (7) | +6 |
| 3 | 32 -> 33 | 5:11 | +6 | +1% | (3) | 1:25 | -2 | -2% | (1) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:36 | +8 | +2% | (2) | 1:25 | +3 | +3% | (2) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:29 | +39 | +7% | (6) | 2:53 | +37 | +27% | (17) | +25 |
| 6 | 35 -> 36 | 10:23 | +45 | +7% | (6) | 0:54 | +6 | +12% | (6) | +2 |
| 7 | 36 -> 67 | 12:34 | +41 | +5% | (5) | 2:11 | +3 | +2% | (3) | - |
| 8 | 67 -> 38 | 15:08 | +27 | +3% | (4) | 2:34 | -12 | -7% | (1) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 17:31 | +34 | +3% | (4) | 2:23 | +7 | +5% | (3) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 19:57 | +43 | +3% | (4) | 2:26 | +9 | +6% | (3) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 22:29 | +1:27 | +6% | (4) | 2:32 | +44 | +40% | (18) | +35 |
| 12 | 41 -> 42 | 23:25 | +1:02 | +4% | (4) | 0:56 | +5 | +9% | (4) | +1 |
| 13 | 42 -> 43 | 24:13 | +1:06 | +4% | (4) | 0:48 | +4 | +9% | (5) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 26:03 | +1:08 | +4% | (4) | 1:50 | +9 | +8% | (4) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 28:11 | +1:10 | +4% | (4) | 2:08 | +6 | +4% | (5) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 29:44 | +1:23 | +4% | (5) | 1:33 | +19 | +25% | (10) | +13 |
| 17 | 46 -> 49 | 31:54 | +1:24 | +4% | (4) | 2:10 | +4 | +3% | (3) | - |
| 18 | 49 -> 50 | 33:59 | +1:22 | +4% | (4) | 2:05 | +8 | +6% | (2) | - |
| 19 | 50 -> 51 | 35:08 | +1:20 | +3% | (4) | 1:09 | +2 | +2% | (2) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 36:47 | +1:19 | +3% | (4) | 1:39 | +5 | +5% | (3) | - |
| 21 | 52 -> 47 | 39:20 | +1:51 | +4% | (4) | 2:33 | +40 | +35% | (13) | +30 |
| 22 | 47 -> 53 | 40:29 | +1:50 | +4% | (4) | 1:09 | -1 | -1% | (1) | - |
| 23 | 53 -> 54 | 42:49 | +1:51 | +4% | (4) | 2:20 | +1 | +0% | (2) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 44:17 | +1:56 | +4% | (4) | 1:28 | +10 | +12% | (6) | +3 |
| 25 | 55 -> 48 | 47:53 | +1:56 | +4% | (4) | 3:36 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 48 -> 90 | 49:37 | +1:53 | +3% | (4) | 1:44 | -3 | -2% | (1) | - |
| 27 | 90 -> F | 50:03 | +0 | 0% | (0) | 0:26 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта