Россия, , Набережные челны
Участник
Токарев Павел(1999)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
МЭ
Участник
Токарев Павел(1999)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 9.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:07 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:16:05 |
| Темп (мин/км) | 7:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 8:13 | +6:17 | +325% | (23) | 8:13 | +6:17 | +325% | (23) | +5:02 |
| 2 | 31 -> 32 | 10:37 | +7:02 | +196% | (23) | 2:24 | +48 | +50% | (21) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 12:28 | +7:23 | +145% | (21) | 1:51 | +26 | +30% | (14) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 16:05 | +9:37 | +148% | (22) | 3:37 | +2:15 | +164% | (22) | +1:22 |
| 5 | 34 -> 35 | 18:39 | +9:49 | +111% | (22) | 2:34 | +18 | +13% | (11) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 19:40 | +10:02 | +104% | (22) | 1:01 | +13 | +27% | (12) | - |
| 7 | 36 -> 67 | 24:57 | +13:04 | +109% | (21) | 5:17 | +3:09 | +147% | (21) | +1:46 |
| 8 | 67 -> 38 | 29:14 | +14:33 | +99% | (21) | 4:17 | +1:43 | +66% | (18) | +3 |
| 9 | 38 -> 39 | 32:23 | +15:26 | +91% | (21) | 3:09 | +53 | +38% | (18) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 35:27 | +16:13 | +84% | (21) | 3:04 | +47 | +34% | (15) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 37:53 | +16:51 | +80% | (20) | 2:26 | +38 | +35% | (14) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 38:58 | +16:35 | +74% | (20) | 1:05 | +14 | +27% | (14) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 40:30 | +17:23 | +75% | (20) | 1:32 | +48 | +109% | (21) | +19 |
| 14 | 43 -> 44 | 42:30 | +17:35 | +70% | (20) | 2:00 | +19 | +18% | (12) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 44:54 | +17:53 | +66% | (20) | 2:24 | +22 | +18% | (8) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 46:33 | +18:12 | +64% | (19) | 1:39 | +25 | +33% | (14) | - |
| 17 | 46 -> 49 | 49:54 | +19:24 | +63% | (19) | 3:21 | +1:15 | +59% | (20) | - |
| 18 | 49 -> 50 | 52:44 | +20:07 | +61% | (19) | 2:50 | +53 | +45% | (14) | - |
| 19 | 50 -> 51 | 54:09 | +20:21 | +60% | (19) | 1:25 | +18 | +26% | (14) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 57:31 | +22:03 | +62% | (19) | 3:22 | +1:48 | +114% | (21) | +47 |
| 21 | 52 -> 47 | 1:00:21 | +22:52 | +61% | (19) | 2:50 | +57 | +50% | (17) | - |
| 22 | 47 -> 53 | 1:01:48 | +23:09 | +59% | (19) | 1:27 | +18 | +26% | (14) | - |
| 23 | 53 -> 54 | 1:04:41 | +23:43 | +57% | (19) | 2:53 | +34 | +24% | (13) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 1:06:45 | +24:24 | +57% | (19) | 2:04 | +46 | +58% | (16) | - |
| 25 | 55 -> 48 | 1:12:28 | +26:31 | +57% | (18) | 5:43 | +2:07 | +58% | (17) | - |
| 26 | 48 -> 90 | 1:15:27 | +27:43 | +58% | (18) | 2:59 | +1:15 | +72% | (21) | +7 |
| 27 | 90 -> F | 1:16:05 | +0 | 0% | (0) | 0:38 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта