Россия, Свердловская область, г. Новоуральск, Школа №57
Участник
Чмаев Сергей(1997)
Клуб
ДЮСШ-19 НОРД
Группа
М20
Участник
Чмаев Сергей(1997)
Клуб
ДЮСШ-19 НОРД
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 30 |
Участников | 6 |
Длина дистанции | 8.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:02:08 |
Позиция | 2 |
Результат | 01:12:10 |
Темп (мин/км) | 8:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 3:41 | +3:13 | +689% | (5) | 224 | 16:26 | 3:41 | +3:13 | +689% | (5) | 224 | 16:26 | +3:08 |
2 | 31 -> 32 | 6:55 | +3:24 | +96% | (4) | 554 | 12:29 | 3:14 | +11 | +6% | (3) | 330 | 9:47 | - |
3 | 32 -> 33 | 10:50 | +2:40 | +32% | (3) | 1313 | 8:15 | 3:55 | -8 | -3% | (1) | 759 | 5:09 | - |
4 | 33 -> 34 | 12:11 | +2:33 | +26% | (3) | 1511 | 8:03 | 1:21 | -7 | -7% | (1) | 198 | 6:49 | - |
5 | 34 -> 35 | 12:57 | +2:39 | +25% | (3) | 1625 | 7:58 | 0:46 | +6 | +14% | (4) | 114 | 6:43 | - |
6 | 35 -> 36 | 14:45 | +2:48 | +23% | (3) | 1842 | 8:00 | 1:48 | +9 | +9% | (2) | 217 | 8:17 | - |
7 | 36 -> 37 | 16:08 | +2:34 | +18% | (2) | 1991 | 8:06 | 1:23 | -9 | -9% | (1) | 149 | 9:17 | - |
8 | 37 -> 38 | 24:52 | +2:26 | +10% | (2) | 2651 | 9:22 | 8:44 | +24 | +4% | (3) | 660 | 13:13 | - |
9 | 38 -> 39 | 26:08 | +2:37 | +11% | (2) | 2801 | 9:19 | 1:16 | +11 | +16% | (3) | 150 | 8:26 | +1 |
10 | 39 -> 40 | 27:54 | +2:51 | +11% | (2) | 3013 | 9:15 | 1:46 | +14 | +15% | (2) | 212 | 8:20 | - |
11 | 40 -> 41 | 29:09 | +2:59 | +11% | (2) | 3182 | 9:09 | 1:15 | +8 | +11% | (2) | 169 | 7:23 | - |
12 | 41 -> 42 | 30:27 | +2:53 | +10% | (2) | 3381 | 9:00 | 1:18 | +0 | 0% | (1) | 199 | 6:31 | - |
13 | 42 -> 60 | 31:11 | +2:52 | +10% | (2) | 3561 | 8:45 | 0:44 | +5 | +12% | (2) | 180 | 4:04 | - |
14 | 60 -> 43 | 33:44 | +3:12 | +10% | (2) | 3848 | 8:45 | 2:33 | +20 | +15% | (2) | 287 | 8:53 | - |
15 | 43 -> 44 | 39:13 | +3:07 | +8% | (2) | 4382 | 8:56 | 5:29 | +35 | +11% | (2) | 534 | 10:16 | - |
16 | 44 -> 45 | 40:32 | +3:08 | +8% | (2) | 4617 | 8:46 | 1:19 | +1 | +1% | (2) | 235 | 5:36 | - |
17 | 45 -> 46 | 42:58 | +3:33 | +9% | (2) | 4891 | 8:47 | 2:26 | +25 | +20% | (4) | 274 | 8:52 | +5 |
18 | 46 -> 47 | 43:58 | +3:44 | +9% | (2) | 5014 | 8:46 | 1:00 | +11 | +22% | (2) | 123 | 8:07 | +3 |
19 | 47 -> 48 | 45:28 | +3:48 | +9% | (2) | 5186 | 8:46 | 1:30 | +16 | +21% | (4) | 172 | 8:43 | +4 |
20 | 48 -> 49 | 48:01 | +3:24 | +7% | (2) | 5531 | 8:40 | 2:33 | -4 | -2% | (1) | 345 | 7:23 | - |
21 | 49 -> 50 | 50:16 | +3:31 | +7% | (2) | 5945 | 8:27 | 2:15 | +8 | +6% | (3) | 414 | 5:26 | - |
22 | 50 -> 41 | 53:32 | +3:45 | +7% | (2) | 6283 | 8:31 | 3:16 | +31 | +18% | (3) | 338 | 9:39 | +4 |
23 | 41 -> 51 | 54:38 | +3:49 | +7% | (2) | 6410 | 8:31 | 1:06 | +7 | +11% | (3) | 127 | 8:39 | - |
24 | 51 -> 60 | 55:35 | +3:48 | +7% | (2) | 6662 | 8:20 | 0:57 | -1 | -1% | (1) | 252 | 3:46 | - |
25 | 60 -> 40 | 59:13 | +4:58 | +9% | (2) | 7027 | 8:25 | 3:38 | +3:20 | +1111% | (4) | 365 | 9:57 | - |
26 | 40 -> 38 | 1:02:25 | +5:25 | +9% | (2) | 7219 | 8:38 | 3:12 | +27 | +16% | (3) | 192 | 16:40 | - |
27 | 38 -> 52 | 1:05:03 | +6:09 | +10% | (2) | 7490 | 8:41 | 2:38 | +44 | +38% | (4) | 271 | 9:43 | +26 |
28 | 52 -> 53 | 1:08:05 | +6:08 | +9% | (2) | 7816 | 8:42 | 3:02 | -1 | 0% | (1) | 326 | 9:18 | - |
29 | 53 -> 54 | 1:11:27 | +6:33 | +10% | (2) | 8370 | 8:32 | 3:22 | +25 | +14% | (2) | 554 | 6:04 | - |
30 | 54 -> 60 | 1:12:08 | +6:30 | +9% | (2) | 8582 | 8:24 | 0:41 | +0 | 0% | (1) | 212 | 3:13 | - |
31 | 60 -> F | 1:12:10 | +6:29 | +9% | (2) | 8800 | 8:12 | 0:02 | +1 | +100% | (2) | 218 | 0:09 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта