Россия, Москва и МО, Теплый стан
Участник
Будковский Павел(1984)
Клуб
Мультигонка
Группа
М21Б
Соревнование
Московская Весна 2016 5 ЭТАП
Участник
Будковский Павел(1984)
Клуб
Мультигонка
Группа
М21Б
Соревнование
Московская Весна 2016 5 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:10 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:55:04 |
| Темп (мин/км) | 12:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 3:48 | +2:06 | +123% | (10) | 3:48 | +2:06 | +123% | (10) | +42 |
| 2 | 46 -> 47 | 6:36 | +3:15 | +97% | (7) | 2:48 | +1:09 | +69% | (7) | - |
| 3 | 47 -> 48 | 8:03 | +3:49 | +90% | (8) | 1:27 | +34 | +64% | (6) | - |
| 4 | 48 -> 49 | 9:38 | +4:15 | +78% | (7) | 1:35 | +26 | +37% | (5) | - |
| 5 | 49 -> 50 | 11:43 | +5:03 | +75% | (7) | 2:05 | +48 | +62% | (7) | - |
| 6 | 50 -> 44 | 14:33 | +6:34 | +82% | (8) | 2:50 | +1:31 | +115% | (8) | +26 |
| 7 | 44 -> 31 | 17:49 | +8:25 | +89% | (8) | 3:16 | +1:51 | +130% | (9) | +41 |
| 8 | 31 -> 52 | 21:46 | +10:57 | +101% | (8) | 3:57 | +2:32 | +178% | (7) | +1:22 |
| 9 | 52 -> 42 | 22:43 | +11:17 | +98% | (8) | 0:57 | +20 | +54% | (4) | - |
| 10 | 42 -> 51 | 25:04 | +12:19 | +96% | (8) | 2:21 | +1:02 | +78% | (6) | - |
| 11 | 51 -> 32 | 28:07 | +14:48 | +111% | (8) | 3:03 | +2:29 | +438% | (9) | +2:01 |
| 12 | 32 -> 33 | 28:31 | +14:17 | +100% | (8) | 0:24 | +1 | +4% | (2) | - |
| 13 | 33 -> 41 | 29:31 | +14:39 | +98% | (7) | 1:00 | +25 | +71% | (6) | - |
| 14 | 41 -> 40 | 32:36 | +16:10 | +98% | (6) | 3:05 | +1:31 | +96% | (5) | +13 |
| 15 | 40 -> 34 | 34:04 | +16:41 | +95% | (6) | 1:28 | +31 | +54% | (4) | - |
| 16 | 34 -> 35 | 35:49 | +17:17 | +93% | (6) | 1:45 | +36 | +52% | (6) | - |
| 17 | 35 -> 36 | 37:04 | +17:40 | +91% | (6) | 1:15 | +23 | +44% | (7) | - |
| 18 | 36 -> 37 | 39:21 | +18:50 | +91% | (5) | 2:17 | +1:10 | +104% | (5) | +15 |
| 19 | 37 -> 38 | 40:18 | +19:10 | +90% | (5) | 0:57 | +20 | +54% | (4) | - |
| 20 | 38 -> 33 | 42:29 | +19:58 | +88% | (5) | 2:11 | +48 | +57% | (5) | - |
| 21 | 33 -> 32 | 43:01 | +20:04 | +87% | (4) | 0:32 | +11 | +52% | (5) | - |
| 22 | 32 -> 43 | 46:25 | +21:19 | +84% | (4) | 3:24 | +1:15 | +58% | (4) | - |
| 23 | 43 -> 44 | 51:23 | +22:57 | +80% | (4) | 4:58 | +1:38 | +49% | (5) | - |
| 24 | 44 -> 55 | 54:08 | +23:54 | +79% | (4) | 2:45 | +57 | +52% | (6) | - |
| 25 | 55 -> 54 | 54:17 | +23:57 | +78% | (4) | 0:09 | +3 | +50% | (5) | - |
| 26 | 54 -> F | 55:04 | +24:14 | +78% | (4) | 0:47 | +17 | +56% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта