Россия, Челябинская область, г. Златоуст
Участник
Власов Николай(1999)
Клуб
Пермский Край
Группа
М20
Участник
Власов Николай(1999)
Клуб
Пермский Край
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 10.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:48 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:16:08 |
| Темп (мин/км) | 7:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:41 | +1:29 | +67% | (17) | 3:41 | +1:29 | +67% | (17) | - |
| 2 | 31 -> 84 | 5:45 | +12 | +3% | (3) | 2:04 | -1 | 0% | (1) | - |
| 3 | 84 -> 67 | 7:56 | +23 | +5% | (3) | 2:11 | +11 | +9% | (4) | - |
| 4 | 67 -> 44 | 8:52 | +22 | +4% | (3) | 0:56 | +8 | +16% | (2) | - |
| 5 | 44 -> 50 | 15:07 | +3:02 | +25% | (5) | 6:15 | +5:09 | +468% | (20) | +4:23 |
| 6 | 50 -> 47 | 16:22 | +2:27 | +17% | (5) | 1:15 | +2 | +2% | (2) | - |
| 7 | 47 -> 81 | 17:48 | +1:17 | +7% | (2) | 1:26 | +25 | +40% | (9) | - |
| 8 | 81 -> 65 | 18:56 | +1:12 | +6% | (2) | 1:08 | +5 | +7% | (2) | - |
| 9 | 65 -> 49 | 20:09 | +1:01 | +5% | (2) | 1:13 | +46 | +170% | (7) | +27 |
| 10 | 49 -> 85 | 22:14 | +2:37 | +13% | (4) | 2:05 | +1:38 | +362% | (18) | +1:19 |
| 11 | 85 -> 78 | 23:55 | +2:24 | +11% | (3) | 1:41 | +34 | +50% | (11) | - |
| 12 | 78 -> 74 | 25:11 | +2:26 | +10% | (2) | 1:16 | +41 | +117% | (6) | +17 |
| 13 | 74 -> 80 | 25:51 | +1:04 | +4% | (2) | 0:40 | +19 | +90% | (10) | +4 |
| 14 | 80 -> 70 | 26:12 | +9 | +0% | (2) | 0:21 | +1 | +5% | (4) | - |
| 15 | 70 -> 33 | 28:09 | +1:47 | +6% | (3) | 1:57 | +1:38 | +515% | (8) | +1:25 |
| 16 | 33 -> 38 | 34:22 | +5:54 | +20% | (7) | 6:13 | +4:13 | +210% | (19) | +2:49 |
| 17 | 38 -> 40 | 37:30 | +3:26 | +10% | (6) | 3:08 | +2:15 | +254% | (15) | +1:38 |
| 18 | 40 -> 67 | 41:00 | +4:36 | +12% | (10) | 3:30 | +2:37 | +296% | (12) | +2:00 |
| 19 | 67 -> 46 | 42:49 | +3:45 | +9% | (4) | 1:49 | +15 | +15% | (5) | - |
| 20 | 46 -> 53 | 45:43 | +4:16 | +10% | (4) | 2:54 | +1:43 | +145% | (19) | +53 |
| 21 | 53 -> 48 | 47:00 | +4:25 | +10% | (3) | 1:17 | +9 | +13% | (6) | - |
| 22 | 48 -> 71 | 49:04 | +5:08 | +11% | (5) | 2:04 | +1:00 | +93% | (20) | +15 |
| 23 | 71 -> 49 | 49:32 | +5:09 | +11% | (3) | 0:28 | +1 | +3% | (2) | - |
| 24 | 49 -> 34 | 51:26 | +5:14 | +11% | (3) | 1:54 | +16 | +16% | (3) | - |
| 25 | 34 -> 83 | 52:46 | +5:26 | +11% | (4) | 1:20 | +14 | +21% | (6) | - |
| 26 | 83 -> 52 | 55:17 | +5:41 | +11% | (5) | 2:31 | +1:20 | +112% | (21) | +30 |
| 27 | 52 -> 72 | 56:34 | +5:42 | +11% | (5) | 1:17 | +42 | +120% | (18) | +18 |
| 28 | 72 -> 70 | 56:55 | +5:42 | +11% | (5) | 0:21 | +2 | +10% | (5) | - |
| 29 | 70 -> 54 | 57:43 | +5:44 | +11% | (5) | 0:48 | +6 | +14% | (8) | - |
| 30 | 54 -> 60 | 58:17 | +5:47 | +11% | (5) | 0:34 | +3 | +9% | (6) | - |
| 31 | 60 -> 87 | 1:00:47 | +5:58 | +10% | (5) | 2:30 | +20 | +15% | (8) | - |
| 32 | 87 -> 69 | 1:04:29 | +6:28 | +11% | (5) | 3:42 | +34 | +18% | (11) | - |
| 33 | 69 -> 35 | 1:08:28 | +7:27 | +12% | (5) | 3:59 | +59 | +32% | (17) | - |
| 34 | 35 -> 42 | 1:11:10 | +7:51 | +12% | (5) | 2:42 | +31 | +23% | (14) | - |
| 35 | 42 -> 39 | 1:13:23 | +8:08 | +12% | (5) | 2:13 | +24 | +22% | (15) | - |
| 36 | 39 -> 56 | 1:15:12 | +8:23 | +12% | (5) | 1:49 | +20 | +22% | (16) | - |
| 37 | 56 -> 90 | 1:15:53 | +8:24 | +12% | (5) | 0:41 | +5 | +13% | (10) | - |
| 38 | 90 -> F | 1:16:08 | +8:28 | +12% | (5) | 0:15 | +5 | +50% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта