Россия, Челябинская область, г. Златоуст
Участник
Бутенко Дмитрий(1999)
Клуб
Челябинская область
Группа
М20
Участник
Бутенко Дмитрий(1999)
Клуб
Челябинская область
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 10.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:48 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:19:36 |
| Темп (мин/км) | 7:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:00 | +1:48 | +81% | (20) | 4:00 | +1:48 | +81% | (20) | +5 |
| 2 | 31 -> 84 | 6:25 | +52 | +15% | (6) | 2:25 | +21 | +16% | (7) | - |
| 3 | 84 -> 67 | 8:44 | +1:11 | +15% | (6) | 2:19 | +19 | +15% | (7) | - |
| 4 | 67 -> 44 | 9:45 | +1:15 | +14% | (6) | 1:01 | +13 | +27% | (4) | - |
| 5 | 44 -> 50 | 13:30 | +1:25 | +11% | (3) | 3:45 | +2:39 | +240% | (15) | +1:48 |
| 6 | 50 -> 47 | 15:16 | +1:21 | +9% | (3) | 1:46 | +33 | +45% | (13) | - |
| 7 | 47 -> 81 | 17:55 | +1:24 | +8% | (3) | 2:39 | +1:38 | +160% | (20) | +51 |
| 8 | 81 -> 65 | 19:18 | +1:34 | +8% | (3) | 1:23 | +20 | +31% | (8) | - |
| 9 | 65 -> 49 | 20:46 | +1:38 | +8% | (3) | 1:28 | +1:01 | +225% | (12) | +40 |
| 10 | 49 -> 85 | 21:15 | +1:38 | +8% | (2) | 0:29 | +2 | +7% | (2) | - |
| 11 | 85 -> 78 | 23:25 | +1:54 | +8% | (2) | 2:10 | +1:03 | +94% | (19) | +11 |
| 12 | 78 -> 74 | 25:26 | +2:41 | +11% | (3) | 2:01 | +1:26 | +245% | (16) | +59 |
| 13 | 74 -> 80 | 26:56 | +2:09 | +8% | (4) | 1:30 | +1:09 | +328% | (19) | +53 |
| 14 | 80 -> 70 | 27:33 | +1:30 | +5% | (4) | 0:37 | +17 | +85% | (14) | +1 |
| 15 | 70 -> 33 | 27:59 | +1:37 | +6% | (2) | 0:26 | +7 | +36% | (7) | - |
| 16 | 33 -> 38 | 30:31 | +2:03 | +7% | (3) | 2:32 | +32 | +26% | (10) | - |
| 17 | 38 -> 40 | 37:28 | +3:24 | +9% | (5) | 6:57 | +6:04 | +686% | (22) | +5:23 |
| 18 | 40 -> 67 | 40:10 | +3:46 | +10% | (9) | 2:42 | +1:49 | +205% | (7) | +1:08 |
| 19 | 67 -> 46 | 46:43 | +7:39 | +19% | (10) | 6:33 | +4:59 | +318% | (17) | +3:46 |
| 20 | 46 -> 53 | 47:54 | +6:27 | +15% | (7) | 1:11 | -1 | -1% | (1) | - |
| 21 | 53 -> 48 | 49:12 | +6:37 | +15% | (6) | 1:18 | +10 | +14% | (7) | - |
| 22 | 48 -> 71 | 50:26 | +6:30 | +14% | (6) | 1:14 | +10 | +15% | (6) | - |
| 23 | 71 -> 49 | 53:18 | +8:55 | +20% | (10) | 2:52 | +2:25 | +537% | (23) | +2:04 |
| 24 | 49 -> 34 | 55:21 | +9:09 | +19% | (8) | 2:03 | +25 | +25% | (7) | - |
| 25 | 34 -> 83 | 56:37 | +9:17 | +19% | (8) | 1:16 | +10 | +15% | (4) | - |
| 26 | 83 -> 52 | 58:53 | +9:17 | +18% | (9) | 2:16 | +1:05 | +91% | (15) | +10 |
| 27 | 52 -> 72 | 1:00:12 | +9:20 | +18% | (9) | 1:19 | +44 | +125% | (21) | +17 |
| 28 | 72 -> 70 | 1:00:34 | +9:21 | +18% | (9) | 0:22 | +3 | +15% | (9) | - |
| 29 | 70 -> 54 | 1:01:41 | +9:42 | +18% | (9) | 1:07 | +25 | +59% | (18) | - |
| 30 | 54 -> 60 | 1:02:40 | +10:10 | +19% | (9) | 0:59 | +28 | +90% | (23) | +4 |
| 31 | 60 -> 87 | 1:05:31 | +10:42 | +19% | (10) | 2:51 | +41 | +31% | (15) | - |
| 32 | 87 -> 69 | 1:08:56 | +10:55 | +18% | (10) | 3:25 | +17 | +9% | (6) | - |
| 33 | 69 -> 35 | 1:12:36 | +11:35 | +18% | (10) | 3:40 | +40 | +22% | (11) | - |
| 34 | 35 -> 42 | 1:15:01 | +11:42 | +18% | (10) | 2:25 | +14 | +10% | (6) | - |
| 35 | 42 -> 39 | 1:17:09 | +11:54 | +18% | (10) | 2:08 | +19 | +17% | (12) | - |
| 36 | 39 -> 56 | 1:18:46 | +11:57 | +17% | (9) | 1:37 | +8 | +8% | (8) | - |
| 37 | 56 -> 90 | 1:19:25 | +11:56 | +17% | (9) | 0:39 | +3 | +8% | (5) | - |
| 38 | 90 -> F | 1:19:36 | +11:56 | +17% | (9) | 0:11 | +1 | +10% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта