Россия, Челябинская область, г. Златоуст
Участник
Теркин Павел(1999)
Клуб
Челябинская область
Группа
М20
Участник
Теркин Павел(1999)
Клуб
Челябинская область
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 37 |
Участников | 28 |
Длина дистанции | 10.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:48 |
Позиция | 19 |
Результат | 01:31:44 |
Темп (мин/км) | 8:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:31 | +2:19 | +105% | (25) | 4:31 | +2:19 | +105% | (25) | +1 |
2 | 31 -> 84 | 6:58 | +1:25 | +25% | (8) | 2:27 | +23 | +18% | (8) | - |
3 | 84 -> 67 | 9:36 | +2:03 | +27% | (9) | 2:38 | +38 | +31% | (9) | - |
4 | 67 -> 44 | 10:46 | +2:16 | +26% | (9) | 1:10 | +22 | +45% | (7) | - |
5 | 44 -> 50 | 18:22 | +6:17 | +52% | (15) | 7:36 | +6:30 | +590% | (24) | +5:21 |
6 | 50 -> 47 | 20:03 | +6:08 | +44% | (13) | 1:41 | +28 | +38% | (10) | - |
7 | 47 -> 81 | 21:35 | +5:04 | +30% | (12) | 1:32 | +31 | +50% | (13) | - |
8 | 81 -> 65 | 23:03 | +5:19 | +29% | (12) | 1:28 | +25 | +39% | (11) | - |
9 | 65 -> 49 | 24:53 | +5:45 | +30% | (17) | 1:50 | +1:23 | +307% | (15) | +55 |
10 | 49 -> 85 | 27:10 | +7:33 | +38% | (16) | 2:17 | +1:50 | +407% | (22) | +1:22 |
11 | 85 -> 78 | 28:34 | +7:03 | +32% | (15) | 1:24 | +17 | +25% | (8) | - |
12 | 78 -> 74 | 31:18 | +8:33 | +37% | (17) | 2:44 | +2:09 | +368% | (24) | +1:32 |
13 | 74 -> 80 | 32:39 | +7:52 | +31% | (17) | 1:21 | +1:00 | +285% | (16) | +38 |
14 | 80 -> 70 | 32:59 | +6:56 | +26% | (17) | 0:20 | +0 | 0% | (1) | - |
15 | 70 -> 33 | 35:14 | +8:52 | +33% | (17) | 2:15 | +1:56 | +610% | (13) | +1:36 |
16 | 33 -> 38 | 42:52 | +14:24 | +50% | (17) | 7:38 | +5:38 | +281% | (23) | +3:32 |
17 | 38 -> 40 | 46:49 | +12:45 | +37% | (17) | 3:57 | +3:04 | +347% | (18) | +2:08 |
18 | 40 -> 67 | 51:08 | +14:44 | +40% | (18) | 4:19 | +3:26 | +388% | (24) | +2:30 |
19 | 67 -> 46 | 53:18 | +14:14 | +36% | (18) | 2:10 | +36 | +38% | (10) | - |
20 | 46 -> 53 | 56:26 | +14:59 | +36% | (18) | 3:08 | +1:57 | +164% | (22) | +43 |
21 | 53 -> 48 | 1:00:22 | +17:47 | +41% | (20) | 3:56 | +2:48 | +247% | (24) | +1:37 |
22 | 48 -> 71 | 1:02:16 | +18:20 | +41% | (20) | 1:54 | +50 | +78% | (18) | - |
23 | 71 -> 49 | 1:02:46 | +18:23 | +41% | (19) | 0:30 | +3 | +11% | (4) | - |
24 | 49 -> 34 | 1:05:15 | +19:03 | +41% | (19) | 2:29 | +51 | +52% | (16) | - |
25 | 34 -> 83 | 1:07:02 | +19:42 | +41% | (19) | 1:47 | +41 | +62% | (15) | - |
26 | 83 -> 52 | 1:08:46 | +19:10 | +38% | (19) | 1:44 | +33 | +46% | (11) | - |
27 | 52 -> 72 | 1:09:25 | +18:33 | +36% | (19) | 0:39 | +4 | +11% | (7) | - |
28 | 72 -> 70 | 1:09:57 | +18:44 | +36% | (19) | 0:32 | +13 | +68% | (23) | - |
29 | 70 -> 54 | 1:11:40 | +19:41 | +37% | (19) | 1:43 | +1:01 | +145% | (22) | +17 |
30 | 54 -> 60 | 1:12:24 | +19:54 | +37% | (19) | 0:44 | +13 | +41% | (20) | - |
31 | 60 -> 87 | 1:15:26 | +20:37 | +37% | (19) | 3:02 | +52 | +39% | (19) | - |
32 | 87 -> 69 | 1:19:31 | +21:30 | +37% | (19) | 4:05 | +57 | +30% | (14) | - |
33 | 69 -> 35 | 1:23:41 | +22:40 | +37% | (19) | 4:10 | +1:10 | +38% | (18) | - |
34 | 35 -> 42 | 1:26:50 | +23:31 | +37% | (19) | 3:09 | +58 | +44% | (20) | - |
35 | 42 -> 39 | 1:29:08 | +23:53 | +36% | (19) | 2:18 | +29 | +26% | (17) | - |
36 | 39 -> 56 | 1:30:49 | +24:00 | +35% | (19) | 1:41 | +12 | +13% | (10) | - |
37 | 56 -> 90 | 1:31:30 | +24:01 | +35% | (19) | 0:41 | +5 | +13% | (10) | - |
38 | 90 -> F | 1:31:44 | +24:04 | +35% | (19) | 0:14 | +4 | +39% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта