Россия, Челябинская область, г. Златоуст
Участник
Лаптев Даниил(1998)
Клуб
Вологодская область
Группа
М20
Участник
Лаптев Даниил(1998)
Клуб
Вологодская область
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 37 |
Участников | 28 |
Длина дистанции | 10.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:48 |
Позиция | 20 |
Результат | 01:33:13 |
Темп (мин/км) | 9:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:29 | +2:17 | +103% | (24) | 4:29 | +2:17 | +103% | (24) | - |
2 | 31 -> 84 | 7:06 | +1:33 | +27% | (10) | 2:37 | +33 | +26% | (10) | - |
3 | 84 -> 67 | 10:34 | +3:01 | +39% | (11) | 3:28 | +1:28 | +73% | (16) | - |
4 | 67 -> 44 | 12:39 | +4:09 | +48% | (11) | 2:05 | +1:17 | +160% | (13) | +25 |
5 | 44 -> 50 | 20:23 | +8:18 | +68% | (21) | 7:44 | +6:38 | +603% | (25) | +5:27 |
6 | 50 -> 47 | 21:48 | +7:53 | +56% | (21) | 1:25 | +12 | +16% | (5) | - |
7 | 47 -> 81 | 23:26 | +6:55 | +41% | (19) | 1:38 | +37 | +60% | (15) | - |
8 | 81 -> 65 | 25:11 | +7:27 | +42% | (19) | 1:45 | +42 | +66% | (22) | - |
9 | 65 -> 49 | 26:55 | +7:47 | +40% | (19) | 1:44 | +1:17 | +285% | (14) | +48 |
10 | 49 -> 85 | 29:03 | +9:26 | +48% | (19) | 2:08 | +1:41 | +374% | (20) | +1:12 |
11 | 85 -> 78 | 30:25 | +8:54 | +41% | (19) | 1:22 | +15 | +22% | (7) | - |
12 | 78 -> 74 | 33:17 | +10:32 | +46% | (19) | 2:52 | +2:17 | +391% | (25) | +1:39 |
13 | 74 -> 80 | 34:45 | +9:58 | +40% | (20) | 1:28 | +1:07 | +319% | (18) | +44 |
14 | 80 -> 70 | 35:07 | +9:04 | +34% | (18) | 0:22 | +2 | +10% | (8) | - |
15 | 70 -> 33 | 37:27 | +11:05 | +42% | (19) | 2:20 | +2:01 | +636% | (14) | +1:40 |
16 | 33 -> 38 | 45:27 | +16:59 | +59% | (19) | 8:00 | +6:00 | +300% | (24) | +3:50 |
17 | 38 -> 40 | 48:46 | +14:42 | +43% | (20) | 3:19 | +2:26 | +275% | (16) | +1:29 |
18 | 40 -> 67 | 52:28 | +16:04 | +44% | (20) | 3:42 | +2:49 | +318% | (14) | +1:52 |
19 | 67 -> 46 | 54:26 | +15:22 | +39% | (19) | 1:58 | +24 | +25% | (8) | - |
20 | 46 -> 53 | 57:34 | +16:07 | +38% | (19) | 3:08 | +1:57 | +164% | (22) | +40 |
21 | 53 -> 48 | 59:35 | +17:00 | +39% | (19) | 2:01 | +53 | +77% | (20) | - |
22 | 48 -> 71 | 1:02:15 | +18:19 | +41% | (19) | 2:40 | +1:36 | +150% | (23) | +27 |
23 | 71 -> 49 | 1:02:54 | +18:31 | +41% | (20) | 0:39 | +12 | +44% | (10) | - |
24 | 49 -> 34 | 1:05:57 | +19:45 | +42% | (20) | 3:03 | +1:25 | +86% | (21) | - |
25 | 34 -> 83 | 1:08:00 | +20:40 | +43% | (20) | 2:03 | +57 | +86% | (20) | - |
26 | 83 -> 52 | 1:09:42 | +20:06 | +40% | (20) | 1:42 | +31 | +43% | (9) | - |
27 | 52 -> 72 | 1:10:31 | +19:39 | +38% | (20) | 0:49 | +14 | +39% | (13) | - |
28 | 72 -> 70 | 1:10:56 | +19:43 | +38% | (20) | 0:25 | +6 | +31% | (15) | - |
29 | 70 -> 54 | 1:11:54 | +19:55 | +38% | (20) | 0:58 | +16 | +38% | (15) | - |
30 | 54 -> 60 | 1:12:47 | +20:17 | +38% | (20) | 0:53 | +22 | +70% | (22) | - |
31 | 60 -> 87 | 1:15:46 | +20:57 | +38% | (20) | 2:59 | +49 | +37% | (17) | - |
32 | 87 -> 69 | 1:20:29 | +22:28 | +38% | (20) | 4:43 | +1:35 | +50% | (22) | - |
33 | 69 -> 35 | 1:24:43 | +23:42 | +38% | (20) | 4:14 | +1:14 | +41% | (19) | - |
34 | 35 -> 42 | 1:27:37 | +24:18 | +38% | (20) | 2:54 | +43 | +32% | (17) | - |
35 | 42 -> 39 | 1:30:21 | +25:06 | +38% | (20) | 2:44 | +55 | +50% | (23) | - |
36 | 39 -> 56 | 1:32:15 | +25:26 | +38% | (20) | 1:54 | +25 | +28% | (17) | - |
37 | 56 -> 90 | 1:33:01 | +25:32 | +37% | (20) | 0:46 | +10 | +27% | (19) | - |
38 | 90 -> F | 1:33:13 | +25:33 | +37% | (20) | 0:12 | +2 | +19% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта