Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Павлов Сергей(1983)
Клуб
Москва МГСУ
Группа
М20
Соревнование
"Московский компас-2003" 27 апреля 2003
Участник
Павлов Сергей(1983)
Клуб
Москва МГСУ
Группа
М20
Соревнование
"Московский компас-2003" 27 апреля 2003
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 41 |
| Длина дистанции | 8.790m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:15 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 01:21:26 |
| Темп (мин/км) | 9:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:15 | +43 | +46% | (4) | 2:15 | +43 | +46% | (4) | - |
| 2 | - | 3:29 | +44 | +26% | (3) | 1:14 | +14 | +23% | (5) | - |
| 3 | - | 6:32 | +1:32 | +30% | (5) | 3:03 | +48 | +35% | (6) | - |
| 4 | - | 8:11 | +1:25 | +20% | (5) | 1:39 | +28 | +39% | (8) | - |
| 5 | - | 16:18 | +3:35 | +28% | (5) | 8:07 | +2:10 | +36% | (7) | - |
| 6 | - | 18:34 | +4:13 | +29% | (5) | 2:16 | +38 | +38% | (6) | - |
| 7 | - | 21:28 | +5:04 | +30% | (5) | 2:54 | +51 | +41% | (8) | - |
| 8 | - | 22:42 | +5:05 | +28% | (5) | 1:14 | +14 | +23% | (7) | - |
| 9 | - | 26:02 | +6:41 | +34% | (5) | 3:20 | +1:36 | +92% | (9) | +28 |
| 10 | - | 32:02 | +7:51 | +32% | (4) | 6:00 | +1:10 | +24% | (6) | - |
| 11 | - | 33:58 | +8:46 | +34% | (4) | 1:56 | +55 | +90% | (8) | +15 |
| 12 | - | 34:35 | +8:59 | +35% | (4) | 0:37 | +13 | +54% | (7) | - |
| 13 | - | 37:08 | +9:07 | +32% | (5) | 2:33 | +1:15 | +96% | (9) | +24 |
| 14 | - | 39:41 | +9:35 | +31% | (6) | 2:33 | +44 | +40% | (8) | - |
| 15 | - | 42:44 | +11:40 | +37% | (6) | 3:03 | +2:08 | +232% | (12) | +1:32 |
| 16 | - | 47:48 | +13:55 | +41% | (8) | 5:04 | +2:15 | +79% | (9) | +25 |
| 17 | - | 50:03 | +14:29 | +40% | (8) | 2:15 | +1:13 | +117% | (5) | +32 |
| 18 | - | 51:45 | +14:53 | +40% | (8) | 1:42 | +29 | +39% | (8) | - |
| 19 | - | 53:44 | +15:47 | +41% | (8) | 1:59 | +1:11 | +147% | (12) | +40 |
| 20 | - | 1:04:41 | +23:10 | +55% | (8) | 10:57 | +7:23 | +207% | (11) | +5:03 |
| 21 | - | 1:05:29 | +23:25 | +55% | (8) | 0:48 | +25 | +108% | (6) | +10 |
| 22 | - | 1:10:59 | +24:59 | +54% | (8) | 5:30 | +1:34 | +39% | (9) | - |
| 23 | - | 1:12:51 | +25:32 | +53% | (8) | 1:52 | +39 | +53% | (6) | - |
| 24 | - | 1:15:26 | +26:32 | +54% | (8) | 2:35 | +1:00 | +63% | (6) | - |
| 25 | - | 1:17:24 | +27:10 | +54% | (8) | 1:58 | +44 | +59% | (7) | - |
| 26 | - | 1:20:17 | +27:53 | +53% | (8) | 2:53 | +51 | +41% | (6) | - |
| 27 | - | 1:21:16 | +27:59 | +52% | (8) | 0:59 | +18 | +43% | (9) | - |
| 28 | - | 1:21:26 | +28:01 | +52% | (8) | 0:10 | +2 | +25% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта