Россия, Москва,
Участник
Снопко Андрей(2001)
Клуб
г.Москва
Группа
М-17А
Участник
Снопко Андрей(2001)
Клуб
г.Москва
Группа
М-17А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 26 |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:01 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:39:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 41 | 5:15 | +2:12 | +72% | (24) | 5:15 | +2:12 | +72% | (24) | +1:14 |
2 | 41 -> 33 | 8:41 | +2:44 | +45% | (20) | 3:26 | +32 | +18% | (12) | - |
3 | 33 -> 53 | 10:45 | +2:57 | +37% | (17) | 2:04 | +18 | +16% | (11) | - |
4 | 53 -> 35 | 12:29 | +3:09 | +33% | (17) | 1:44 | +16 | +18% | (9) | - |
5 | 35 -> 36 | 14:03 | +3:15 | +30% | (17) | 1:34 | +16 | +20% | (12) | - |
6 | 36 -> 39 | 17:42 | +3:54 | +28% | (18) | 3:39 | +41 | +23% | (19) | - |
7 | 39 -> 37 | 21:10 | +4:28 | +26% | (17) | 3:28 | +34 | +19% | (14) | - |
8 | 37 -> 40 | 22:32 | +4:40 | +26% | (17) | 1:22 | +14 | +20% | (15) | - |
9 | 40 -> 31 | 25:59 | +5:31 | +26% | (17) | 3:27 | +58 | +38% | (20) | +11 |
10 | 31 -> 54 | 29:16 | +6:06 | +26% | (14) | 3:17 | +43 | +27% | (8) | - |
11 | 54 -> 42 | 31:12 | +6:33 | +26% | (14) | 1:56 | +27 | +30% | (11) | - |
12 | 42 -> 48 | 37:00 | +8:00 | +27% | (13) | 5:48 | +1:41 | +40% | (19) | +23 |
13 | 48 -> 55 | 38:42 | +8:20 | +27% | (14) | 1:42 | +29 | +39% | (15) | +6 |
14 | 55 -> 100 | 39:16 | +8:22 | +27% | (14) | 0:34 | +8 | +30% | (14) | - |
15 | 100 -> F | 39:32 | +8:24 | +26% | (13) | 0:16 | +2 | +14% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта