Россия, Москва,
Участник
Калюжный Илья(2002)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М-14
Участник
Калюжный Илья(2002)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 62 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:50 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:38:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 4:38 | +1:30 | +47% | (20) | 4:38 | +1:30 | +47% | (20) | - |
| 2 | 45 -> 32 | 6:02 | +2:01 | +50% | (18) | 1:24 | +31 | +58% | (17) | - |
| 3 | 32 -> 44 | 8:18 | +3:11 | +62% | (19) | 2:16 | +1:10 | +106% | (32) | +19 |
| 4 | 44 -> 56 | 9:55 | +3:45 | +60% | (22) | 1:37 | +41 | +73% | (31) | - |
| 5 | 56 -> 43 | 13:06 | +5:08 | +64% | (19) | 3:11 | +1:23 | +76% | (23) | - |
| 6 | 43 -> 47 | 18:44 | +8:09 | +77% | (20) | 5:38 | +3:02 | +116% | (29) | +1:02 |
| 7 | 47 -> 41 | 20:52 | +9:29 | +83% | (19) | 2:08 | +1:20 | +166% | (36) | +43 |
| 8 | 41 -> 37 | 24:03 | +10:39 | +79% | (20) | 3:11 | +1:10 | +57% | (26) | - |
| 9 | 37 -> 36 | 28:03 | +11:48 | +72% | (20) | 4:00 | +1:10 | +41% | (21) | - |
| 10 | 36 -> 52 | 31:48 | +13:17 | +71% | (21) | 3:45 | +1:29 | +65% | (28) | - |
| 11 | 52 -> 48 | 34:24 | +14:09 | +69% | (19) | 2:36 | +57 | +57% | (23) | - |
| 12 | 48 -> 49 | 37:43 | +16:11 | +75% | (20) | 3:19 | +2:03 | +161% | (48) | +1:05 |
| 13 | 49 -> 100 | 38:14 | +16:23 | +74% | (21) | 0:31 | +14 | +82% | (37) | +1 |
| 14 | 100 -> F | 38:36 | +16:29 | +74% | (21) | 0:22 | +6 | +37% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта