Россия, Москва,
Участник
Пылёв Алексей(2000)
Клуб
ХорошевоСШ№102
Группа
М-17
Участник
Пылёв Алексей(2000)
Клуб
ХорошевоСШ№102
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 42 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:25 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:56:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 6:24 | +3:29 | +119% | (31) | 6:24 | +3:29 | +119% | (31) | +37 |
| 2 | 41 -> 33 | 11:27 | +5:48 | +102% | (28) | 5:03 | +2:19 | +84% | (30) | - |
| 3 | 33 -> 53 | 14:29 | +7:06 | +96% | (29) | 3:02 | +1:20 | +78% | (30) | - |
| 4 | 53 -> 35 | 17:04 | +8:25 | +97% | (30) | 2:35 | +1:19 | +103% | (32) | +4 |
| 5 | 35 -> 36 | 19:26 | +9:35 | +97% | (31) | 2:22 | +1:10 | +97% | (34) | - |
| 6 | 36 -> 39 | 24:35 | +11:56 | +94% | (31) | 5:09 | +2:21 | +83% | (36) | - |
| 7 | 39 -> 37 | 29:44 | +14:21 | +93% | (31) | 5:09 | +2:34 | +99% | (31) | +1 |
| 8 | 37 -> 40 | 32:03 | +15:37 | +95% | (31) | 2:19 | +1:16 | +120% | (39) | +14 |
| 9 | 40 -> 31 | 36:38 | +17:51 | +95% | (32) | 4:35 | +2:19 | +102% | (31) | +5 |
| 10 | 31 -> 54 | 42:12 | +19:54 | +89% | (32) | 5:34 | +2:58 | +114% | (32) | +24 |
| 11 | 54 -> 42 | 44:48 | +20:09 | +81% | (32) | 2:36 | +1:09 | +79% | (22) | - |
| 12 | 42 -> 48 | 52:37 | +23:44 | +82% | (31) | 7:49 | +3:45 | +92% | (30) | - |
| 13 | 48 -> 55 | 55:03 | +24:33 | +80% | (31) | 2:26 | +1:14 | +102% | (28) | +3 |
| 14 | 55 -> 100 | 55:59 | +25:08 | +81% | (32) | 0:56 | +36 | +179% | (38) | +16 |
| 15 | 100 -> F | 56:23 | +25:16 | +81% | (32) | 0:24 | +9 | +60% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта