Россия, Москва,
Участник
Иванчикова Анна(1989)
Клуб
МосКомпас-Ориент
Группа
Ж-21
Участник
Иванчикова Анна(1989)
Клуб
МосКомпас-Ориент
Группа
Ж-21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 16 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:33 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:44:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 4:19 | +34 | +15% | (7) | 4:19 | +34 | +15% | (7) | - |
| 2 | 45 -> 37 | 8:00 | +24 | +5% | (5) | 3:41 | +2:57 | +402% | (4) | +2:47 |
| 3 | 37 -> 38 | 10:21 | +31 | +5% | (4) | 2:21 | +7 | +5% | (4) | - |
| 4 | 38 -> 39 | 12:00 | +38 | +5% | (3) | 1:39 | +7 | +7% | (5) | - |
| 5 | 39 -> 34 | 15:02 | +29 | +3% | (5) | 3:02 | +15 | +8% | (5) | - |
| 6 | 34 -> 36 | 16:57 | +33 | +3% | (4) | 1:55 | +10 | +9% | (3) | - |
| 7 | 36 -> 41 | 21:57 | +55 | +4% | (5) | 5:00 | +44 | +17% | (5) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 24:03 | +1:13 | +5% | (4) | 2:06 | +20 | +18% | (6) | - |
| 9 | 42 -> 43 | 28:42 | +1:45 | +6% | (4) | 4:39 | +33 | +13% | (6) | - |
| 10 | 43 -> 44 | 32:03 | +1:57 | +6% | (5) | 3:21 | +19 | +10% | (5) | - |
| 11 | 44 -> 32 | 33:29 | +1:28 | +4% | (3) | 1:26 | -6 | -6% | (1) | - |
| 12 | 32 -> 50 | 37:29 | +2:32 | +7% | (4) | 4:00 | +1:08 | +39% | (11) | +28 |
| 13 | 50 -> 51 | 39:52 | +2:51 | +7% | (4) | 2:23 | +23 | +19% | (5) | - |
| 14 | 51 -> 100 | 44:35 | +2:34 | +6% | (6) | 4:43 | +44 | +18% | (6) | - |
| 15 | 100 -> F | 44:58 | +2:37 | +6% | (6) | 0:23 | +4 | +21% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта