Россия, Москва,
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М-40
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 28 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:52 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:42:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 4:05 | +46 | +23% | (7) | 4:05 | +46 | +23% | (7) | - |
| 2 | 41 -> 33 | 9:10 | +2:35 | +39% | (9) | 5:05 | +1:50 | +56% | (16) | +47 |
| 3 | 33 -> 53 | 11:21 | +2:39 | +30% | (7) | 2:11 | +17 | +14% | (5) | - |
| 4 | 53 -> 35 | 13:08 | +2:49 | +27% | (7) | 1:47 | +18 | +20% | (6) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 14:45 | +2:56 | +24% | (6) | 1:37 | +16 | +19% | (6) | - |
| 6 | 36 -> 39 | 18:54 | +3:49 | +25% | (6) | 4:09 | +1:02 | +33% | (11) | +2 |
| 7 | 39 -> 37 | 22:39 | +4:13 | +22% | (6) | 3:45 | +57 | +33% | (9) | +3 |
| 8 | 37 -> 40 | 24:02 | +4:20 | +21% | (6) | 1:23 | +8 | +10% | (6) | - |
| 9 | 40 -> 31 | 27:20 | +5:05 | +22% | (6) | 3:18 | +45 | +29% | (7) | - |
| 10 | 31 -> 54 | 32:05 | +6:51 | +27% | (7) | 4:45 | +1:46 | +59% | (13) | +48 |
| 11 | 54 -> 42 | 34:07 | +6:27 | +23% | (7) | 2:02 | +19 | +18% | (7) | - |
| 12 | 42 -> 48 | 39:34 | +7:33 | +23% | (7) | 5:27 | +1:06 | +25% | (7) | - |
| 13 | 48 -> 55 | 41:16 | +7:22 | +21% | (7) | 1:42 | +30 | +41% | (7) | +7 |
| 14 | 55 -> 100 | 41:46 | +7:23 | +21% | (7) | 0:30 | +10 | +50% | (6) | +4 |
| 15 | 100 -> F | 42:07 | +7:25 | +21% | (7) | 0:21 | +5 | +31% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта