Россия, Республика Башкортостан, Уфимский р-н
Участник
Сайранов Артур 403(2004)
Клуб
СШОР №3 г. Октябрьск
Группа
M14
Участник
Сайранов Артур 403(2004)
Клуб
СШОР №3 г. Октябрьск
Группа
M14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 12 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 6.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:30 |
Позиция | 15 |
Результат | 01:11:45 |
Темп (мин/км) | 11:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 63 | 9:57 | +3:13 | +47% | (13) | 9:57 | +3:13 | +47% | (13) | - |
2 | 63 -> 49 | 13:49 | +4:48 | +53% | (14) | 3:52 | +1:35 | +69% | (18) | +1 |
3 | 49 -> 52 | 18:49 | +6:21 | +50% | (10) | 5:00 | +1:33 | +44% | (8) | - |
4 | 52 -> 62 | 27:31 | +9:46 | +55% | (11) | 8:42 | +3:25 | +64% | (11) | - |
5 | 62 -> 61 | 29:23 | +10:35 | +56% | (11) | 1:52 | +49 | +77% | (14) | +6 |
6 | 61 -> 45 | 31:08 | +10:52 | +53% | (10) | 1:45 | +30 | +39% | (9) | - |
7 | 45 -> 65 | 41:45 | +14:46 | +54% | (11) | 10:37 | +3:54 | +58% | (13) | - |
8 | 65 -> 48 | 44:58 | +16:09 | +56% | (11) | 3:13 | +1:23 | +75% | (15) | +7 |
9 | 48 -> 52 | 51:58 | +18:36 | +55% | (10) | 7:00 | +2:27 | +53% | (11) | - |
10 | 52 -> 50 | 1:00:06 | +22:14 | +58% | (11) | 8:08 | +3:38 | +80% | (14) | +32 |
11 | 50 -> 60 | 1:02:54 | +23:14 | +58% | (11) | 2:48 | +1:00 | +55% | (11) | - |
12 | 60 -> 45 | 1:08:26 | +27:55 | +68% | (15) | 5:32 | +4:41 | +550% | (20) | +4:06 |
13 | 45 -> F | 1:11:45 | +29:02 | +67% | (15) | 3:19 | +1:07 | +50% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта