Россия, Вологодская область, СОК "Изумруд"
Участник
Лапеченков Павел(2001)
Клуб
Московская область
Группа
М17
Участник
Лапеченков Павел(2001)
Клуб
Московская область
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
| КП | 10 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 9.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:01:06 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:16:45 |
| Темп (мин/км) | 8:05 |
| № | Перегон | Штраф | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | ||||||
| 1 | S -> 31 | - | 7:56 | +3:16 | +70% | (25) | 7:56 | +3:16 | +70% | (25) | - |
| 2 | 31 -> 43 | - | 10:59 | +4:49 | +78% | (27) | 3:03 | +1:33 | +103% | (30) | - |
| 3 | 43 -> 53 | - | 17:07 | +8:29 | +98% | (29) | 6:08 | +3:40 | +148% | (30) | - |
| 4 | 53 -> 61 | - | 26:40 | +13:36 | +104% | (27) | 9:33 | +5:07 | +115% | (27) | - |
| 5 | 61 -> 83 | - | 30:49 | +15:26 | +100% | (28) | 4:09 | +1:50 | +79% | (30) | - |
| 6 | 83 -> 91 | - | 35:13 | +17:07 | +94% | (26) | 4:24 | +1:41 | +61% | (25) | - |
| 7 | 91 -> 101 | - | 46:46 | +23:17 | +99% | (29) | 11:33 | +6:10 | +114% | (29) | - |
| 8 | 101 -> 121 | - | 59:17 | +29:47 | +100% | (29) | 12:31 | +6:30 | +108% | (30) | - |
| 9 | 121 -> 133 | - | 1:08:14 | +34:30 | +102% | (29) | 8:57 | +4:43 | +111% | (29) | - |
| 10 | 133 -> 141 | - | 1:14:09 | +36:51 | +98% | (29) | 5:55 | +2:21 | +65% | (27) | - |
| 11 | 141 -> 222 | - | 1:15:49 | +37:25 | +97% | (29) | 1:40 | +34 | +51% | (27) | - |
| 12 | 222 -> F | - | 1:16:45 | +0 | 0% | (0) | 0:56 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта