Россия, Нижегородская обл., г.Дзержинск
Участник
Церюков Михаил(1997)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М20
Участник
Церюков Михаил(1997)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
| КП | 25 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 9.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 9:45 | +4:58 | +103% | (2) | 9:45 | +4:58 | +103% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 11:25 | +5:23 | +89% | (2) | 1:40 | +28 | +38% | (23) | - |
| 3 | 32 -> 67 | 12:52 | +5:36 | +77% | (2) | 1:27 | +19 | +27% | (23) | - |
| 4 | 67 -> 34 | 19:12 | +5:41 | +42% | (2) | 6:20 | +1:45 | +38% | (19) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 21:06 | +5:50 | +38% | (2) | 1:54 | +25 | +28% | (23) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 22:14 | +5:54 | +36% | (2) | 1:08 | +14 | +25% | (26) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 28:16 | +7:05 | +33% | (2) | 6:02 | +1:36 | +36% | (21) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 30:50 | +7:13 | +30% | (2) | 2:34 | +28 | +22% | (22) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 32:39 | +7:23 | +29% | (2) | 1:49 | +25 | +29% | (18) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 33:52 | +7:29 | +28% | (2) | 1:13 | +14 | +23% | (17) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 35:19 | +7:25 | +26% | (2) | 1:27 | +22 | +33% | (10) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 36:35 | +7:27 | +25% | (2) | 1:16 | +15 | +24% | (17) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 39:02 | +7:49 | +25% | (2) | 2:27 | +39 | +36% | (19) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 41:24 | +8:06 | +24% | (2) | 2:22 | +28 | +24% | (19) | - |
| 15 | 44 -> 69 | 48:04 | +8:53 | +22% | (2) | 6:40 | +1:34 | +30% | (19) | - |
| 16 | 69 -> 46 | 48:43 | +8:51 | +22% | (2) | 0:39 | +8 | +25% | (15) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 51:18 | +9:06 | +21% | (2) | 2:35 | +38 | +32% | (18) | - |
| 18 | 47 -> 65 | 57:20 | +9:58 | +21% | (2) | 6:02 | +5:02 | +503% | (16) | - |
| 19 | 65 -> 48 | 58:31 | +10:04 | +20% | (2) | 1:11 | +16 | +29% | (16) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 59:38 | +10:10 | +20% | (2) | 1:07 | +12 | +21% | (9) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 1:01:26 | +10:24 | +20% | (2) | 1:48 | +23 | +27% | (11) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 1:04:08 | +10:34 | +19% | (2) | 2:42 | +2:06 | +350% | (7) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 1:05:00 | +10:47 | +19% | (2) | 0:52 | +16 | +44% | (18) | - |
| 24 | 52 -> 53 | 1:06:18 | +10:55 | +19% | (2) | 1:18 | +34 | +77% | (18) | - |
| 25 | 53 -> 90 | 1:07:07 | +10:53 | +19% | (2) | 0:49 | +24 | +96% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта