Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Жилина Ирина(1998)
Клуб
Московская обл.
Группа
Ж20
Участник
Жилина Ирина(1998)
Клуб
Московская обл.
Группа
Ж20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 11.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:04:45 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:40:05 |
| Темп (мин/км) | 8:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 5:30 | +2:12 | +66% | (21) | 5:30 | +2:12 | +66% | (21) | +24 |
| 2 | 67 -> 68 | 6:54 | +2:29 | +56% | (21) | 1:24 | +24 | +39% | (18) | - |
| 3 | 68 -> 58 | 13:16 | +4:05 | +44% | (18) | 6:22 | +1:50 | +40% | (14) | - |
| 4 | 58 -> 65 | 14:15 | +4:20 | +43% | (18) | 0:59 | +16 | +37% | (15) | - |
| 5 | 65 -> 57 | 17:21 | +4:55 | +39% | (16) | 3:06 | +41 | +28% | (15) | - |
| 6 | 57 -> 47 | 19:44 | +5:37 | +39% | (17) | 2:23 | +50 | +53% | (19) | - |
| 7 | 47 -> 49 | 27:35 | +7:49 | +39% | (15) | 7:51 | +2:19 | +41% | (14) | - |
| 8 | 49 -> 38 | 29:34 | +8:07 | +37% | (15) | 1:59 | +19 | +18% | (14) | - |
| 9 | 38 -> 51 | 31:54 | +8:44 | +37% | (15) | 2:20 | +42 | +42% | (18) | - |
| 10 | 51 -> 52 | 37:08 | +11:54 | +47% | (18) | 5:14 | +3:13 | +159% | (21) | +2:07 |
| 11 | 52 -> 60 | 42:23 | +13:25 | +46% | (18) | 5:15 | +1:45 | +50% | (20) | - |
| 12 | 60 -> 33 | 44:16 | +13:53 | +45% | (18) | 1:53 | +30 | +36% | (17) | - |
| 13 | 33 -> 41 | 48:21 | +15:04 | +45% | (18) | 4:05 | +1:17 | +45% | (19) | - |
| 14 | 41 -> 53 | 52:54 | +16:13 | +44% | (18) | 4:33 | +1:09 | +33% | (16) | - |
| 15 | 53 -> 42 | 55:09 | +17:03 | +44% | (18) | 2:15 | +52 | +62% | (18) | +7 |
| 16 | 42 -> 100 | 57:16 | +17:26 | +43% | (18) | 2:07 | +34 | +36% | (18) | - |
| 17 | 100 -> 48 | 1:03:36 | +19:18 | +43% | (18) | 6:20 | +5:38 | +804% | (16) | - |
| 18 | 48 -> 31 | 1:07:29 | +20:31 | +43% | (17) | 3:53 | +1:15 | +47% | (15) | - |
| 19 | 31 -> 36 | 1:12:34 | +21:46 | +42% | (17) | 5:05 | +1:27 | +39% | (13) | - |
| 20 | 36 -> 54 | 1:13:39 | +22:11 | +43% | (17) | 1:05 | +25 | +62% | (17) | +3 |
| 21 | 54 -> 40 | 1:18:27 | +23:37 | +43% | (17) | 4:48 | +1:26 | +42% | (17) | - |
| 22 | 40 -> 55 | 1:27:15 | +29:10 | +50% | (17) | 8:48 | +5:33 | +170% | (20) | +3:47 |
| 23 | 55 -> 56 | 1:29:34 | +29:48 | +49% | (17) | 2:19 | +40 | +40% | (17) | - |
| 24 | 56 -> 39 | 1:31:46 | +30:13 | +49% | (17) | 2:12 | +29 | +28% | (18) | - |
| 25 | 39 -> 45 | 1:36:06 | +31:37 | +49% | (17) | 4:20 | +1:55 | +79% | (17) | +36 |
| 26 | 45 -> 62 | 1:37:59 | +32:23 | +49% | (17) | 1:53 | +50 | +79% | (21) | +16 |
| 27 | 62 -> F | 1:40:05 | +0 | 0% | (0) | 2:06 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта