Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Таран Николай(2000)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М17
Участник
Таран Николай(2000)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 100 |
| Длина дистанции | 10.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:56 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:03:13 |
| Темп (мин/км) | 5:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 3:07 | +13 | +7% | (8) | 3:07 | +13 | +7% | (8) | - |
| 2 | 48 -> 31 | 8:44 | +3:33 | +68% | (68) | 5:37 | +3:20 | +145% | (87) | +2:59 |
| 3 | 31 -> 33 | 11:22 | +3:29 | +44% | (49) | 2:38 | -4 | -2% | (1) | - |
| 4 | 33 -> 55 | 12:47 | +3:32 | +38% | (44) | 1:25 | +9 | +11% | (11) | - |
| 5 | 55 -> 56 | 14:18 | +3:37 | +33% | (40) | 1:31 | +5 | +5% | (6) | - |
| 6 | 56 -> 46 | 18:55 | +3:28 | +22% | (25) | 4:37 | +17 | +6% | (8) | - |
| 7 | 46 -> 36 | 20:16 | +3:48 | +23% | (25) | 1:21 | +26 | +47% | (62) | +18 |
| 8 | 36 -> 54 | 20:53 | +3:51 | +22% | (25) | 0:37 | +3 | +8% | (6) | - |
| 9 | 54 -> 40 | 23:52 | +3:44 | +18% | (20) | 2:59 | +1 | +0% | (2) | - |
| 10 | 40 -> 50 | 28:44 | +3:25 | +13% | (16) | 4:52 | -5 | -1% | (1) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 29:57 | +3:14 | +12% | (13) | 1:13 | -1 | -1% | (1) | - |
| 12 | 51 -> 39 | 31:18 | +3:04 | +10% | (12) | 1:21 | -5 | -5% | (1) | - |
| 13 | 39 -> 45 | 35:05 | +4:06 | +13% | (16) | 3:47 | +1:29 | +64% | (60) | +1:08 |
| 14 | 45 -> 47 | 36:33 | +3:55 | +12% | (15) | 1:28 | -4 | -4% | (1) | - |
| 15 | 47 -> 100 | 37:28 | +3:51 | +11% | (15) | 0:55 | +1 | +1% | (2) | - |
| 16 | 100 -> 64 | 42:16 | +3:42 | +9% | (12) | 4:48 | +11 | +3% | (4) | - |
| 17 | 64 -> 38 | 44:52 | +3:47 | +9% | (11) | 2:36 | +5 | +3% | (2) | - |
| 18 | 38 -> 37 | 46:50 | +4:01 | +9% | (10) | 1:58 | +14 | +13% | (16) | - |
| 19 | 37 -> 57 | 52:52 | +3:28 | +7% | (7) | 6:02 | +8 | +2% | (4) | - |
| 20 | 57 -> 42 | 55:00 | +3:37 | +7% | (8) | 2:08 | +11 | +9% | (14) | - |
| 21 | 42 -> 44 | 55:49 | +3:36 | +6% | (6) | 0:49 | +2 | +4% | (5) | - |
| 22 | 44 -> 53 | 57:05 | +3:34 | +6% | (6) | 1:16 | -1 | -1% | (1) | - |
| 23 | 53 -> 46 | 58:53 | +3:24 | +6% | (6) | 1:48 | +13 | +13% | (17) | - |
| 24 | 46 -> 35 | 1:01:00 | +4:17 | +7% | (8) | 2:07 | +55 | +76% | (77) | +44 |
| 25 | 35 -> 34 | 1:01:51 | +4:20 | +7% | (8) | 0:51 | +4 | +8% | (17) | - |
| 26 | 34 -> 100 | 1:02:51 | +4:27 | +7% | (8) | 1:00 | +10 | +19% | (44) | +2 |
| 27 | 100 -> F | 1:03:13 | +0 | 0% | (0) | 0:22 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта