Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Андрос Петр(2000)
Клуб
Московская обл.
Группа
М17
Участник
Андрос Петр(2000)
Клуб
Московская обл.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 100 |
| Длина дистанции | 10.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:56 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 01:14:52 |
| Темп (мин/км) | 7:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 4:17 | +1:23 | +47% | (62) | 4:17 | +1:23 | +47% | (62) | +20 |
| 2 | 48 -> 31 | 8:05 | +2:54 | +55% | (57) | 3:48 | +1:31 | +66% | (59) | +41 |
| 3 | 31 -> 33 | 13:38 | +5:45 | +72% | (66) | 5:33 | +2:55 | +110% | (75) | +1:58 |
| 4 | 33 -> 55 | 15:27 | +6:12 | +67% | (63) | 1:49 | +33 | +43% | (62) | +5 |
| 5 | 55 -> 56 | 17:15 | +6:34 | +61% | (63) | 1:48 | +22 | +25% | (50) | - |
| 6 | 56 -> 46 | 22:33 | +7:06 | +45% | (56) | 5:18 | +58 | +22% | (29) | - |
| 7 | 46 -> 36 | 23:44 | +7:16 | +44% | (56) | 1:11 | +16 | +29% | (39) | - |
| 8 | 36 -> 54 | 24:31 | +7:29 | +43% | (56) | 0:47 | +13 | +38% | (64) | +1 |
| 9 | 54 -> 40 | 28:18 | +8:10 | +40% | (54) | 3:47 | +49 | +27% | (47) | - |
| 10 | 40 -> 50 | 34:40 | +9:21 | +36% | (48) | 6:22 | +1:30 | +30% | (39) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 36:06 | +9:23 | +35% | (48) | 1:26 | +13 | +17% | (34) | - |
| 12 | 51 -> 39 | 37:44 | +9:30 | +33% | (48) | 1:38 | +17 | +20% | (29) | - |
| 13 | 39 -> 45 | 40:26 | +9:27 | +30% | (43) | 2:42 | +24 | +17% | (14) | - |
| 14 | 45 -> 47 | 42:15 | +9:37 | +29% | (41) | 1:49 | +21 | +23% | (33) | - |
| 15 | 47 -> 100 | 43:31 | +9:54 | +29% | (42) | 1:16 | +22 | +40% | (60) | +2 |
| 16 | 100 -> 64 | 49:42 | +11:08 | +28% | (43) | 6:11 | +1:34 | +33% | (46) | - |
| 17 | 64 -> 38 | 53:02 | +11:57 | +29% | (42) | 3:20 | +49 | +32% | (58) | - |
| 18 | 38 -> 37 | 55:29 | +12:40 | +29% | (42) | 2:27 | +43 | +41% | (54) | +5 |
| 19 | 37 -> 57 | 1:03:19 | +13:55 | +28% | (37) | 7:50 | +1:56 | +32% | (40) | - |
| 20 | 57 -> 42 | 1:05:46 | +14:23 | +27% | (37) | 2:27 | +30 | +25% | (40) | - |
| 21 | 42 -> 44 | 1:06:47 | +14:34 | +27% | (37) | 1:01 | +14 | +29% | (39) | - |
| 22 | 44 -> 53 | 1:08:45 | +15:14 | +28% | (38) | 1:58 | +42 | +55% | (66) | +14 |
| 23 | 53 -> 46 | 1:11:04 | +15:35 | +28% | (38) | 2:19 | +44 | +46% | (58) | +10 |
| 24 | 46 -> 35 | 1:12:29 | +15:46 | +27% | (37) | 1:25 | +13 | +18% | (16) | - |
| 25 | 35 -> 34 | 1:13:26 | +15:55 | +27% | (37) | 0:57 | +10 | +21% | (32) | - |
| 26 | 34 -> 100 | 1:14:24 | +16:00 | +27% | (37) | 0:58 | +8 | +15% | (32) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:14:52 | +0 | 0% | (0) | 0:28 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта