Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Фомин Даниил(2002)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
М17
Участник
Фомин Даниил(2002)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 100 |
| Длина дистанции | 10.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:56 |
| Позиция | 49 |
| Результат | 01:17:40 |
| Темп (мин/км) | 7:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 4:37 | +1:43 | +59% | (76) | 4:37 | +1:43 | +59% | (76) | +31 |
| 2 | 48 -> 31 | 7:43 | +2:32 | +48% | (52) | 3:06 | +49 | +35% | (42) | - |
| 3 | 31 -> 33 | 11:05 | +3:12 | +40% | (45) | 3:22 | +44 | +27% | (43) | - |
| 4 | 33 -> 55 | 12:40 | +3:25 | +36% | (41) | 1:35 | +19 | +25% | (37) | - |
| 5 | 55 -> 56 | 14:21 | +3:40 | +34% | (42) | 1:41 | +15 | +17% | (34) | - |
| 6 | 56 -> 46 | 20:12 | +4:45 | +30% | (39) | 5:51 | +1:31 | +35% | (47) | - |
| 7 | 46 -> 36 | 21:55 | +5:27 | +33% | (45) | 1:43 | +48 | +87% | (85) | +25 |
| 8 | 36 -> 54 | 22:37 | +5:35 | +32% | (44) | 0:42 | +8 | +23% | (30) | - |
| 9 | 54 -> 40 | 26:33 | +6:25 | +31% | (45) | 3:56 | +58 | +32% | (52) | - |
| 10 | 40 -> 50 | 32:43 | +7:24 | +29% | (39) | 6:10 | +1:18 | +26% | (34) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 34:13 | +7:30 | +28% | (39) | 1:30 | +17 | +23% | (43) | - |
| 12 | 51 -> 39 | 36:03 | +7:49 | +27% | (39) | 1:50 | +29 | +35% | (55) | - |
| 13 | 39 -> 45 | 39:20 | +8:21 | +26% | (40) | 3:17 | +59 | +42% | (40) | +2 |
| 14 | 45 -> 47 | 41:04 | +8:26 | +25% | (37) | 1:44 | +16 | +18% | (22) | - |
| 15 | 47 -> 100 | 42:16 | +8:39 | +25% | (36) | 1:12 | +18 | +33% | (48) | - |
| 16 | 100 -> 64 | 48:23 | +9:49 | +25% | (37) | 6:07 | +1:30 | +32% | (41) | - |
| 17 | 64 -> 38 | 51:35 | +10:30 | +25% | (35) | 3:12 | +41 | +27% | (43) | - |
| 18 | 38 -> 37 | 53:58 | +11:09 | +26% | (36) | 2:23 | +39 | +37% | (45) | - |
| 19 | 37 -> 57 | 1:05:01 | +15:37 | +31% | (43) | 11:03 | +5:09 | +87% | (70) | +2:43 |
| 20 | 57 -> 42 | 1:07:22 | +15:59 | +31% | (43) | 2:21 | +24 | +20% | (29) | - |
| 21 | 42 -> 44 | 1:08:25 | +16:12 | +31% | (43) | 1:03 | +16 | +34% | (50) | - |
| 22 | 44 -> 53 | 1:11:27 | +17:56 | +33% | (49) | 3:02 | +1:46 | +139% | (88) | +1:15 |
| 23 | 53 -> 46 | 1:13:28 | +17:59 | +32% | (47) | 2:01 | +26 | +27% | (38) | - |
| 24 | 46 -> 35 | 1:15:11 | +18:28 | +32% | (49) | 1:43 | +31 | +43% | (54) | +1 |
| 25 | 35 -> 34 | 1:16:08 | +18:37 | +32% | (49) | 0:57 | +10 | +21% | (32) | - |
| 26 | 34 -> 100 | 1:17:12 | +18:48 | +32% | (49) | 1:04 | +14 | +28% | (61) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:17:40 | +0 | 0% | (0) | 0:28 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта