Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Бикулов Тимур(1997)
Клуб
Республика Башкортос
Группа
М20
Участник
Бикулов Тимур(1997)
Клуб
Республика Башкортос
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 34 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 14.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:12:15 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:37:23 |
| Темп (мин/км) | 6:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 66 | 2:38 | +41 | +35% | (24) | 2:38 | +41 | +35% | (24) | - |
| 2 | 66 -> 67 | 4:16 | +1:24 | +48% | (29) | 1:38 | +43 | +78% | (30) | +24 |
| 3 | 67 -> 60 | 10:50 | +3:49 | +54% | (25) | 6:34 | +2:29 | +60% | (26) | +1:04 |
| 4 | 60 -> 55 | 12:36 | +4:21 | +52% | (25) | 1:46 | +32 | +43% | (29) | +6 |
| 5 | 55 -> 49 | 15:10 | +5:05 | +50% | (25) | 2:34 | +44 | +39% | (25) | +6 |
| 6 | 49 -> 38 | 18:24 | +6:52 | +59% | (27) | 3:14 | +1:47 | +122% | (33) | +1:17 |
| 7 | 38 -> 51 | 20:22 | +7:17 | +55% | (27) | 1:58 | +30 | +34% | (24) | - |
| 8 | 51 -> 41 | 25:29 | +7:43 | +43% | (25) | 5:07 | +38 | +14% | (8) | - |
| 9 | 41 -> 40 | 27:26 | +7:44 | +39% | (25) | 1:57 | +9 | +8% | (11) | - |
| 10 | 40 -> 32 | 30:33 | +8:03 | +35% | (25) | 3:07 | +19 | +11% | (10) | - |
| 11 | 32 -> 31 | 32:18 | +8:21 | +34% | (25) | 1:45 | +18 | +20% | (13) | - |
| 12 | 31 -> 57 | 35:18 | +8:39 | +32% | (20) | 3:00 | +18 | +11% | (7) | - |
| 13 | 57 -> 47 | 36:53 | +8:50 | +31% | (20) | 1:35 | +11 | +13% | (8) | - |
| 14 | 47 -> 34 | 37:48 | +8:59 | +31% | (19) | 0:55 | +9 | +19% | (7) | - |
| 15 | 34 -> 35 | 38:49 | +9:08 | +30% | (19) | 1:01 | +12 | +24% | (15) | - |
| 16 | 35 -> 62 | 41:14 | +9:39 | +30% | (19) | 2:25 | +39 | +36% | (22) | +2 |
| 17 | 62 -> 53 | 43:35 | +10:04 | +30% | (18) | 2:21 | +27 | +23% | (12) | - |
| 18 | 53 -> 54 | 46:23 | +10:19 | +28% | (18) | 2:48 | +15 | +9% | (10) | - |
| 19 | 54 -> 42 | 49:10 | +10:44 | +27% | (17) | 2:47 | +25 | +17% | (7) | - |
| 20 | 42 -> 43 | 50:04 | +10:48 | +27% | (17) | 0:54 | +14 | +35% | (20) | - |
| 21 | 43 -> 100 | 51:32 | +11:08 | +27% | (16) | 1:28 | +21 | +31% | (11) | - |
| 22 | 100 -> 64 | 56:40 | +11:43 | +26% | (15) | 5:08 | +35 | +12% | (12) | - |
| 23 | 64 -> 50 | 58:59 | +11:52 | +25% | (15) | 2:19 | +15 | +12% | (11) | - |
| 24 | 50 -> 37 | 1:00:56 | +12:01 | +24% | (15) | 1:57 | +9 | +8% | (7) | - |
| 25 | 37 -> 36 | 1:06:38 | +11:13 | +20% | (15) | 5:42 | +29 | +9% | (9) | - |
| 26 | 36 -> 54 | 1:07:21 | +11:16 | +20% | (15) | 0:43 | +7 | +19% | (12) | - |
| 27 | 54 -> 59 | 1:10:03 | +11:27 | +19% | (15) | 2:42 | +16 | +10% | (7) | - |
| 28 | 59 -> 58 | 1:13:10 | +12:01 | +19% | (15) | 3:07 | +44 | +30% | (21) | - |
| 29 | 58 -> 52 | 1:18:04 | +13:54 | +21% | (15) | 4:54 | +1:53 | +62% | (28) | +50 |
| 30 | 52 -> 39 | 1:22:50 | +17:21 | +26% | (18) | 4:46 | +3:36 | +308% | (31) | +3:12 |
| 31 | 39 -> 56 | 1:24:48 | +17:40 | +26% | (18) | 1:58 | +19 | +19% | (13) | - |
| 32 | 56 -> 33 | 1:27:38 | +18:07 | +26% | (18) | 2:50 | +31 | +22% | (23) | - |
| 33 | 33 -> 46 | 1:34:37 | +21:35 | +29% | (19) | 6:59 | +3:28 | +98% | (29) | +2:15 |
| 34 | 46 -> 100 | 1:36:59 | +22:12 | +29% | (19) | 2:22 | +40 | +39% | (19) | +5 |
| 35 | 100 -> F | 1:37:23 | +0 | 0% | (0) | 0:24 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта