Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Лукьянов Михаил(1998)
Клуб
Республика Башкортос
Группа
М20
Участник
Лукьянов Михаил(1998)
Клуб
Республика Башкортос
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 34 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 14.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:12:15 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:46:18 |
| Темп (мин/км) | 7:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 66 | 2:20 | +23 | +19% | (14) | 2:20 | +23 | +19% | (14) | - |
| 2 | 66 -> 67 | 3:21 | +29 | +16% | (12) | 1:01 | +6 | +10% | (10) | - |
| 3 | 67 -> 60 | 7:56 | +55 | +13% | (10) | 4:35 | +30 | +12% | (8) | - |
| 4 | 60 -> 55 | 9:25 | +1:10 | +14% | (11) | 1:29 | +15 | +20% | (20) | - |
| 5 | 55 -> 49 | 11:28 | +1:23 | +13% | (10) | 2:03 | +13 | +11% | (4) | - |
| 6 | 49 -> 38 | 13:05 | +1:33 | +13% | (8) | 1:37 | +10 | +11% | (8) | - |
| 7 | 38 -> 51 | 14:51 | +1:46 | +13% | (9) | 1:46 | +18 | +20% | (14) | - |
| 8 | 51 -> 41 | 22:31 | +4:45 | +26% | (17) | 7:40 | +3:11 | +71% | (29) | +1:04 |
| 9 | 41 -> 40 | 24:47 | +5:05 | +25% | (17) | 2:16 | +28 | +25% | (22) | - |
| 10 | 40 -> 32 | 28:12 | +5:42 | +25% | (17) | 3:25 | +37 | +22% | (18) | - |
| 11 | 32 -> 31 | 30:03 | +6:06 | +25% | (17) | 1:51 | +24 | +27% | (19) | - |
| 12 | 31 -> 57 | 33:57 | +7:18 | +27% | (17) | 3:54 | +1:12 | +44% | (20) | - |
| 13 | 57 -> 47 | 35:33 | +7:30 | +26% | (17) | 1:36 | +12 | +14% | (11) | - |
| 14 | 47 -> 34 | 36:40 | +7:51 | +27% | (17) | 1:07 | +21 | +45% | (24) | - |
| 15 | 34 -> 35 | 37:40 | +7:59 | +26% | (16) | 1:00 | +11 | +22% | (13) | - |
| 16 | 35 -> 62 | 41:22 | +9:47 | +30% | (20) | 3:42 | +1:56 | +109% | (32) | +1:06 |
| 17 | 62 -> 53 | 44:27 | +10:56 | +32% | (21) | 3:05 | +1:11 | +62% | (28) | +17 |
| 18 | 53 -> 54 | 48:08 | +12:04 | +33% | (20) | 3:41 | +1:08 | +44% | (24) | - |
| 19 | 54 -> 42 | 51:17 | +12:51 | +33% | (19) | 3:09 | +47 | +33% | (22) | - |
| 20 | 42 -> 43 | 52:11 | +12:55 | +32% | (19) | 0:54 | +14 | +35% | (20) | - |
| 21 | 43 -> 100 | 53:58 | +13:34 | +33% | (21) | 1:47 | +40 | +59% | (25) | +8 |
| 22 | 100 -> 64 | 1:00:01 | +15:04 | +33% | (21) | 6:03 | +1:30 | +32% | (27) | - |
| 23 | 64 -> 50 | 1:02:50 | +15:43 | +33% | (21) | 2:49 | +45 | +36% | (28) | - |
| 24 | 50 -> 37 | 1:05:18 | +16:23 | +33% | (22) | 2:28 | +40 | +37% | (28) | - |
| 25 | 37 -> 36 | 1:17:48 | +22:23 | +40% | (26) | 12:30 | +7:17 | +139% | (30) | +4:49 |
| 26 | 36 -> 54 | 1:18:37 | +22:32 | +40% | (26) | 0:49 | +13 | +36% | (25) | - |
| 27 | 54 -> 59 | 1:22:31 | +23:55 | +40% | (26) | 3:54 | +1:28 | +60% | (30) | +19 |
| 28 | 59 -> 58 | 1:25:59 | +24:50 | +40% | (26) | 3:28 | +1:05 | +45% | (25) | - |
| 29 | 58 -> 52 | 1:30:41 | +26:31 | +41% | (26) | 4:42 | +1:41 | +55% | (25) | +16 |
| 30 | 52 -> 39 | 1:32:16 | +26:47 | +40% | (26) | 1:35 | +25 | +35% | (25) | - |
| 31 | 39 -> 56 | 1:34:40 | +27:32 | +41% | (26) | 2:24 | +45 | +45% | (29) | - |
| 32 | 56 -> 33 | 1:37:45 | +28:14 | +40% | (26) | 3:05 | +46 | +33% | (26) | - |
| 33 | 33 -> 46 | 1:43:20 | +30:18 | +41% | (26) | 5:35 | +2:04 | +58% | (25) | +25 |
| 34 | 46 -> 100 | 1:45:43 | +30:56 | +41% | (26) | 2:23 | +41 | +40% | (20) | - |
| 35 | 100 -> F | 1:46:18 | +0 | 0% | (0) | 0:35 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта