Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Борисов Владимир(1999)
Клуб
Тульская обл.
Группа
М20
Участник
Борисов Владимир(1999)
Клуб
Тульская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 34 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 14.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:12:15 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:58:05 |
| Темп (мин/км) | 8:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 66 | 2:48 | +51 | +43% | (30) | 2:48 | +51 | +43% | (30) | - |
| 2 | 66 -> 67 | 4:05 | +1:13 | +42% | (27) | 1:17 | +22 | +39% | (27) | - |
| 3 | 67 -> 60 | 15:10 | +8:09 | +116% | (32) | 11:05 | +7:00 | +171% | (32) | +4:25 |
| 4 | 60 -> 55 | 16:40 | +8:25 | +102% | (32) | 1:30 | +16 | +21% | (22) | - |
| 5 | 55 -> 49 | 19:38 | +9:33 | +94% | (32) | 2:58 | +1:08 | +61% | (31) | - |
| 6 | 49 -> 38 | 21:51 | +10:19 | +89% | (32) | 2:13 | +46 | +52% | (29) | - |
| 7 | 38 -> 51 | 23:48 | +10:43 | +81% | (32) | 1:57 | +29 | +32% | (22) | - |
| 8 | 51 -> 41 | 31:04 | +13:18 | +74% | (30) | 7:16 | +2:47 | +62% | (28) | - |
| 9 | 41 -> 40 | 34:02 | +14:20 | +72% | (30) | 2:58 | +1:10 | +64% | (32) | +1 |
| 10 | 40 -> 32 | 37:41 | +15:11 | +67% | (30) | 3:39 | +51 | +30% | (26) | - |
| 11 | 32 -> 31 | 39:57 | +16:00 | +66% | (30) | 2:16 | +49 | +56% | (28) | - |
| 12 | 31 -> 57 | 45:03 | +18:24 | +69% | (29) | 5:06 | +2:24 | +88% | (27) | +41 |
| 13 | 57 -> 47 | 47:35 | +19:32 | +69% | (29) | 2:32 | +1:08 | +80% | (30) | +15 |
| 14 | 47 -> 34 | 48:37 | +19:48 | +68% | (29) | 1:02 | +16 | +34% | (21) | - |
| 15 | 34 -> 35 | 49:45 | +20:04 | +67% | (29) | 1:08 | +19 | +38% | (26) | - |
| 16 | 35 -> 62 | 52:25 | +20:50 | +65% | (29) | 2:40 | +54 | +50% | (26) | - |
| 17 | 62 -> 53 | 55:03 | +21:32 | +64% | (29) | 2:38 | +44 | +38% | (23) | - |
| 18 | 53 -> 54 | 58:53 | +22:49 | +63% | (29) | 3:50 | +1:17 | +50% | (26) | - |
| 19 | 54 -> 42 | 1:03:15 | +24:49 | +64% | (29) | 4:22 | +2:00 | +84% | (30) | +30 |
| 20 | 42 -> 43 | 1:04:06 | +24:50 | +63% | (29) | 0:51 | +11 | +27% | (18) | - |
| 21 | 43 -> 100 | 1:05:58 | +25:34 | +63% | (29) | 1:52 | +45 | +67% | (28) | +2 |
| 22 | 100 -> 64 | 1:13:36 | +28:39 | +63% | (28) | 7:38 | +3:05 | +67% | (31) | +12 |
| 23 | 64 -> 50 | 1:16:25 | +29:18 | +62% | (28) | 2:49 | +45 | +36% | (28) | - |
| 24 | 50 -> 37 | 1:19:04 | +30:09 | +61% | (28) | 2:39 | +51 | +47% | (30) | - |
| 25 | 37 -> 36 | 1:27:28 | +32:03 | +57% | (27) | 8:24 | +3:11 | +61% | (27) | - |
| 26 | 36 -> 54 | 1:28:15 | +32:10 | +57% | (27) | 0:47 | +11 | +30% | (21) | - |
| 27 | 54 -> 59 | 1:31:51 | +33:15 | +56% | (27) | 3:36 | +1:10 | +47% | (27) | - |
| 28 | 59 -> 58 | 1:35:32 | +34:23 | +56% | (27) | 3:41 | +1:18 | +54% | (27) | - |
| 29 | 58 -> 52 | 1:40:42 | +36:32 | +56% | (28) | 5:10 | +2:09 | +71% | (30) | +14 |
| 30 | 52 -> 39 | 1:42:11 | +36:42 | +56% | (28) | 1:29 | +19 | +27% | (19) | - |
| 31 | 39 -> 56 | 1:44:34 | +37:26 | +55% | (28) | 2:23 | +44 | +44% | (28) | - |
| 32 | 56 -> 33 | 1:48:14 | +38:43 | +55% | (27) | 3:40 | +1:21 | +58% | (29) | - |
| 33 | 33 -> 46 | 1:55:02 | +42:00 | +57% | (27) | 6:48 | +3:17 | +93% | (28) | +1:03 |
| 34 | 46 -> 100 | 1:57:41 | +42:54 | +57% | (27) | 2:39 | +57 | +55% | (26) | - |
| 35 | 100 -> F | 1:58:05 | +0 | 0% | (0) | 0:24 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта