Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Степанова Екатерина(1998)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
Ж20
Участник
Степанова Екатерина(1998)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
Ж20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 3.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:23 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:19:32.59 |
| Темп (мин/км) | 5:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 1:43 | +9 | +9% | (9) | 1:43 | +9 | +9% | (9) | - |
| 2 | 34 -> 42 | 3:23 | +12 | +6% | (6) | 1:40 | +3 | +3% | (3) | - |
| 3 | 42 -> 32 | 5:18 | +15 | +4% | (7) | 1:55 | +12 | +11% | (8) | - |
| 4 | 32 -> 43 | 6:57 | +29 | +7% | (6) | 1:39 | +14 | +16% | (8) | +3 |
| 5 | 43 -> 44 | 8:35 | +31 | +6% | (7) | 1:38 | +6 | +6% | (8) | - |
| 6 | 44 -> 47 | 9:32 | +29 | +5% | (4) | 0:57 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 47 -> 60 | 11:13 | +1:05 | +10% | (9) | 1:41 | +44 | +77% | (19) | +37 |
| 8 | 60 -> 35 | 13:03 | +1:02 | +8% | (9) | 1:50 | +4 | +3% | (5) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 14:32 | +1:05 | +8% | (8) | 1:29 | +3 | +3% | (3) | - |
| 10 | 36 -> 38 | 15:35 | +1:13 | +8% | (6) | 1:03 | +15 | +31% | (5) | +9 |
| 11 | 38 -> 37 | 16:42 | +1:13 | +7% | (6) | 1:07 | +14 | +26% | (4) | +7 |
| 12 | 37 -> 48 | 18:05 | +1:15 | +7% | (5) | 1:23 | +2 | +2% | (3) | - |
| 13 | 48 -> 100 | 18:36 | +1:14 | +7% | (5) | 0:31 | +1 | +3% | (4) | - |
| 14 | 100 -> F | 19:32 | +1:14 | +6% | (5) | 0:56 | +2 | +3% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта