Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Трапезников Антон(1988)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МБ
Участник
Трапезников Антон(1988)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МБ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 4.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:54 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:19:59.7 |
| Темп (мин/км) | 4:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:46 | -9 | -5% | (1) | 2:46 | -9 | -5% | (1) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:10 | -10 | -3% | (1) | 1:24 | -1 | -1% | (1) | - |
| 3 | 32 -> 43 | 5:56 | +4 | +1% | (2) | 1:46 | +23 | +27% | (6) | +8 |
| 4 | 43 -> 33 | 7:05 | +23 | +5% | (3) | 1:09 | +23 | +50% | (8) | +15 |
| 5 | 33 -> 44 | 8:41 | +50 | +10% | (4) | 1:36 | +32 | +50% | (11) | +20 |
| 6 | 44 -> 45 | 10:45 | +1:41 | +18% | (6) | 2:04 | +53 | +74% | (9) | +40 |
| 7 | 45 -> 60 | 11:42 | +1:57 | +19% | (6) | 0:57 | +20 | +54% | (10) | +13 |
| 8 | 60 -> 53 | 13:05 | +1:55 | +17% | (6) | 1:23 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 53 -> 54 | 15:22 | +2:26 | +18% | (6) | 2:17 | +31 | +29% | (7) | +12 |
| 10 | 54 -> 39 | 16:22 | +2:26 | +17% | (6) | 1:00 | +0 | 0% | (1) | - |
| 11 | 39 -> 46 | 16:51 | +2:25 | +16% | (6) | 0:29 | -1 | -3% | (1) | - |
| 12 | 46 -> 40 | 18:12 | +2:27 | +15% | (5) | 1:21 | +2 | +2% | (3) | - |
| 13 | 40 -> 100 | 19:07 | +2:28 | +14% | (5) | 0:55 | +1 | +1% | (2) | - |
| 14 | 100 -> F | 19:59 | +2:27 | +13% | (5) | 0:52 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта