Россия, Москва и МО, парк Дубки
Участник
Калюжный Илья(2002)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М16
Участник
Калюжный Илья(2002)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 25 |
Участников | 19 |
Длина дистанции | 3.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:19 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:20:32 |
Темп (мин/км) | 6:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 37 | 1:08 | +30 | +78% | (13) | 1:08 | +30 | +78% | (13) | +17 |
2 | 37 -> 41 | 1:43 | +40 | +63% | (13) | 0:35 | +10 | +39% | (13) | +1 |
3 | 41 -> 50 | 2:19 | +47 | +51% | (13) | 0:36 | +7 | +24% | (12) | - |
4 | 50 -> 51 | 3:51 | +1:15 | +48% | (13) | 1:32 | +28 | +43% | (14) | +6 |
5 | 51 -> 31 | 5:41 | +1:51 | +48% | (11) | 1:50 | +36 | +48% | (10) | +11 |
6 | 31 -> 49 | 6:01 | +1:55 | +46% | (11) | 0:20 | +5 | +33% | (11) | - |
7 | 49 -> 48 | 7:25 | +2:14 | +43% | (11) | 1:24 | +19 | +29% | (10) | - |
8 | 48 -> 56 | 9:21 | +2:45 | +41% | (9) | 1:56 | +31 | +36% | (9) | +2 |
9 | 56 -> 47 | 9:59 | +2:57 | +41% | (9) | 0:38 | +17 | +80% | (14) | +10 |
10 | 47 -> 45 | 10:24 | +3:02 | +41% | (9) | 0:25 | +5 | +25% | (7) | - |
11 | 45 -> 46 | 10:49 | +3:09 | +41% | (9) | 0:25 | +8 | +47% | (14) | +2 |
12 | 46 -> 32 | 11:26 | +3:15 | +39% | (9) | 0:37 | +6 | +19% | (10) | - |
13 | 32 -> 33 | 11:49 | +3:17 | +38% | (9) | 0:23 | +2 | +9% | (4) | - |
14 | 33 -> 34 | 12:30 | +3:23 | +37% | (9) | 0:41 | +6 | +17% | (3) | - |
15 | 34 -> 35 | 12:59 | +3:29 | +36% | (9) | 0:29 | +6 | +26% | (8) | - |
16 | 35 -> 36 | 13:48 | +3:36 | +35% | (9) | 0:49 | +7 | +16% | (6) | - |
17 | 36 -> 40 | 14:55 | +3:45 | +33% | (9) | 1:07 | +11 | +19% | (9) | - |
18 | 40 -> 42 | 15:36 | +3:53 | +33% | (9) | 0:41 | +9 | +28% | (8) | - |
19 | 42 -> 38 | 16:00 | +3:56 | +32% | (9) | 0:24 | +4 | +19% | (3) | - |
20 | 38 -> 36 | 16:35 | +4:03 | +32% | (8) | 0:35 | +7 | +25% | (4) | - |
21 | 36 -> 43 | 17:04 | +4:14 | +32% | (8) | 0:29 | +11 | +61% | (11) | +5 |
22 | 43 -> 54 | 17:31 | +4:18 | +32% | (8) | 0:27 | +5 | +22% | (8) | - |
23 | 54 -> 44 | 18:12 | +4:28 | +32% | (9) | 0:41 | +12 | +41% | (9) | +2 |
24 | 44 -> 39 | 19:34 | +4:47 | +32% | (9) | 1:22 | +19 | +30% | (6) | - |
25 | 39 -> 52 | 20:04 | +4:56 | +32% | (9) | 0:30 | +9 | +42% | (13) | +2 |
26 | 52 -> F | 20:32 | +4:56 | +31% | (9) | 0:28 | +3 | +12% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта