Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 60
    Длина дистанции 5.900m
    Набор высот 135
    Абсолютно-лучший результат 00:44:14
    Позиция 4
    Результат 00:52:35
    Темп (мин/км) 8:55

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  59 2:12 -9 -6% (1) 2:12 -9 -6% (1) -
      2 59  ->  73 15:16 +2:12 +16% (7) 13:04 +2:29 +23% (12) +29
      3 73  ->  43 18:27 +41 +3% (4) 3:11 +21 +12% (3) -
      4 43  ->  44 21:26 +30 +2% (6) 2:59 +29 +19% (12) +1
      5 44  ->  57 22:04 +38 +2% (6) 0:38 +11 +40% (35) +6
      6 57  ->  45 23:25 +47 +3% (6) 1:21 +13 +19% (10) -
      7 45  ->  46 24:31 +50 +3% (5) 1:06 +10 +17% (10) -
      8 46  ->  47 26:05 +1:16 +5% (7) 1:34 +35 +59% (33) +24
      9 47  ->  48 29:43 +1:23 +4% (5) 3:38 +17 +8% (4) -
      10 48  ->  75 34:28 +2:01 +6% (4) 4:45 +38 +15% (5) -
      11 75  ->  49 35:32 +2:06 +6% (4) 1:04 +14 +28% (17) +5
      12 49  ->  76 36:59 +2:03 +5% (3) 1:27 +0 0% (1) -
      13 76  ->  51 39:04 +2:33 +6% (4) 2:05 +32 +34% (26) +14
      14 51  ->  65 43:11 +3:33 +8% (4) 4:07 +1:00 +32% (12) +25
      15 65  ->  55 46:10 +3:36 +8% (4) 2:59 +12 +7% (5) -
      16 55  ->  56 47:37 +3:37 +8% (4) 1:27 +8 +10% (11) -
      17 56  ->  90 52:12 +4:28 +9% (4) 4:35 +51 +22% (8) +9
      18 90  ->  F 52:35 +4:29 +9% (4) 0:23 +1 +4% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта