Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Ревуцкий Михаил(1957)
Клуб
Ирбис
Группа
М55
Участник
Ревуцкий Михаил(1957)
Клуб
Ирбис
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 27 |
| Длина дистанции | 3.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:25 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:37:59 |
| Темп (мин/км) | 10:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 2:18 | +46 | +50% | (16) | 2:18 | +46 | +50% | (16) | +6 |
| 2 | 61 -> 62 | 5:44 | +1:02 | +21% | (12) | 3:26 | +47 | +29% | (12) | - |
| 3 | 62 -> 53 | 9:54 | +2:33 | +34% | (18) | 4:10 | +1:34 | +60% | (23) | +26 |
| 4 | 53 -> 78 | 14:03 | +4:18 | +44% | (16) | 4:09 | +1:53 | +83% | (19) | +53 |
| 5 | 78 -> 63 | 15:58 | +4:34 | +40% | (16) | 1:55 | +39 | +51% | (18) | +6 |
| 6 | 63 -> 37 | 17:41 | +4:52 | +37% | (15) | 1:43 | +21 | +25% | (17) | - |
| 7 | 37 -> 79 | 23:21 | +6:58 | +42% | (21) | 5:40 | +3:14 | +132% | (26) | +2:10 |
| 8 | 79 -> 39 | 24:20 | +7:00 | +40% | (21) | 0:59 | +9 | +17% | (3) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 27:39 | +7:25 | +36% | (17) | 3:19 | +30 | +17% | (6) | - |
| 10 | 40 -> 58 | 30:57 | +7:30 | +31% | (14) | 3:18 | +17 | +9% | (7) | - |
| 11 | 58 -> 56 | 32:48 | +7:25 | +29% | (14) | 1:51 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 56 -> 49 | 33:39 | +7:40 | +29% | (14) | 0:51 | +22 | +75% | (22) | +9 |
| 13 | 49 -> 67 | 35:17 | +7:58 | +29% | (14) | 1:38 | +35 | +55% | (12) | +7 |
| 14 | 67 -> 90 | 37:43 | +8:18 | +28% | (14) | 2:26 | +24 | +19% | (10) | - |
| 15 | 90 -> F | 37:59 | +8:20 | +28% | (14) | 0:16 | +3 | +23% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта