Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Фомичев Александр(2004)
Клуб
ОРЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ
Группа
М14
Участник
Фомичев Александр(2004)
Клуб
ОРЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 118 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:33 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 00:38:59 |
| Темп (мин/км) | 11:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 3:14 | +1:36 | +97% | (92) | 3:14 | +1:36 | +97% | (92) | +25 |
| 2 | 71 -> 63 | 4:50 | +2:03 | +73% | (79) | 1:36 | +29 | +43% | (59) | - |
| 3 | 63 -> 67 | 7:04 | +2:34 | +57% | (70) | 2:14 | +32 | +31% | (50) | - |
| 4 | 67 -> 56 | 11:54 | +5:05 | +74% | (67) | 4:50 | +2:31 | +108% | (71) | +50 |
| 5 | 56 -> 44 | 15:49 | +6:20 | +66% | (56) | 3:55 | +1:56 | +97% | (51) | +29 |
| 6 | 44 -> 72 | 21:11 | +8:53 | +72% | (54) | 5:22 | +3:28 | +182% | (78) | +2:05 |
| 7 | 72 -> 73 | 22:08 | +8:54 | +67% | (54) | 0:57 | +28 | +96% | (72) | +7 |
| 8 | 73 -> 33 | 25:36 | +9:24 | +58% | (47) | 3:28 | +50 | +31% | (25) | - |
| 9 | 33 -> 47 | 31:13 | +10:49 | +53% | (40) | 5:37 | +1:36 | +39% | (47) | - |
| 10 | 47 -> 58 | 34:54 | +12:16 | +54% | (41) | 3:41 | +1:37 | +78% | (63) | +7 |
| 11 | 58 -> 74 | 36:10 | +12:34 | +53% | (40) | 1:16 | +19 | +33% | (30) | - |
| 12 | 74 -> 90 | 38:44 | +13:35 | +54% | (40) | 2:34 | +1:01 | +65% | (67) | - |
| 13 | 90 -> F | 38:59 | +13:35 | +53% | (40) | 0:15 | +3 | +25% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта