Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Сашин Роман(2004)
Клуб
Каменск - Уральский
Группа
М14
Участник
Сашин Роман(2004)
Клуб
Каменск - Уральский
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 118 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:33 |
| Позиция | 58 |
| Результат | 00:42:57 |
| Темп (мин/км) | 12:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 2:48 | +1:10 | +71% | (71) | 2:48 | +1:10 | +71% | (71) | - |
| 2 | 71 -> 63 | 4:56 | +2:09 | +77% | (81) | 2:08 | +1:01 | +91% | (98) | - |
| 3 | 63 -> 67 | 7:43 | +3:13 | +71% | (87) | 2:47 | +1:05 | +63% | (97) | - |
| 4 | 67 -> 56 | 13:33 | +6:44 | +98% | (91) | 5:50 | +3:31 | +151% | (93) | +1:25 |
| 5 | 56 -> 44 | 16:52 | +7:23 | +77% | (70) | 3:19 | +1:20 | +67% | (36) | - |
| 6 | 44 -> 72 | 20:18 | +8:00 | +65% | (48) | 3:26 | +1:32 | +80% | (35) | - |
| 7 | 72 -> 73 | 21:12 | +7:58 | +60% | (50) | 0:54 | +25 | +86% | (64) | - |
| 8 | 73 -> 33 | 27:09 | +10:57 | +67% | (55) | 5:57 | +3:19 | +125% | (93) | +56 |
| 9 | 33 -> 47 | 33:03 | +12:39 | +62% | (50) | 5:54 | +1:53 | +46% | (56) | - |
| 10 | 47 -> 58 | 36:28 | +13:50 | +61% | (51) | 3:25 | +1:21 | +65% | (51) | - |
| 11 | 58 -> 74 | 38:07 | +14:31 | +61% | (51) | 1:39 | +42 | +73% | (86) | - |
| 12 | 74 -> 90 | 42:36 | +17:27 | +69% | (58) | 4:29 | +2:56 | +189% | (108) | +1:32 |
| 13 | 90 -> F | 42:57 | +17:33 | +69% | (58) | 0:21 | +9 | +75% | (107) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта