Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Кубо Максим(2004)
Клуб
Смоленская область
Группа
М14
Участник
Кубо Максим(2004)
Клуб
Смоленская область
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 118 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:33 |
| Позиция | 63 |
| Результат | 00:45:02 |
| Темп (мин/км) | 13:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 2:47 | +1:09 | +70% | (68) | 2:47 | +1:09 | +70% | (68) | - |
| 2 | 71 -> 63 | 16:39 | +13:52 | +498% | (117) | 13:52 | +12:45 | +1141% | (117) | +11:38 |
| 3 | 63 -> 67 | 18:39 | +14:09 | +314% | (117) | 2:00 | +18 | +17% | (25) | - |
| 4 | 67 -> 56 | 21:48 | +14:59 | +219% | (113) | 3:09 | +50 | +35% | (16) | - |
| 5 | 56 -> 44 | 24:46 | +15:17 | +161% | (101) | 2:58 | +59 | +49% | (25) | - |
| 6 | 44 -> 72 | 28:20 | +16:02 | +130% | (87) | 3:34 | +1:40 | +87% | (40) | - |
| 7 | 72 -> 73 | 29:02 | +15:48 | +119% | (85) | 0:42 | +13 | +44% | (22) | - |
| 8 | 73 -> 33 | 33:25 | +17:13 | +106% | (79) | 4:23 | +1:45 | +66% | (58) | - |
| 9 | 33 -> 47 | 38:12 | +17:48 | +87% | (70) | 4:47 | +46 | +19% | (22) | - |
| 10 | 47 -> 58 | 41:18 | +18:40 | +82% | (65) | 3:06 | +1:02 | +50% | (35) | - |
| 11 | 58 -> 74 | 42:29 | +18:53 | +80% | (64) | 1:11 | +14 | +24% | (14) | - |
| 12 | 74 -> 90 | 44:46 | +19:37 | +77% | (63) | 2:17 | +44 | +47% | (46) | - |
| 13 | 90 -> F | 45:02 | +19:38 | +77% | (63) | 0:16 | +4 | +33% | (62) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта