Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Турчанинов Владимир(2004)
Клуб
БУДО"СДЮСШОР"ЦЛС"
Группа
М14
Участник
Турчанинов Владимир(2004)
Клуб
БУДО"СДЮСШОР"ЦЛС"
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 118 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:33 |
| Позиция | 70 |
| Результат | 00:46:51 |
| Темп (мин/км) | 13:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 3:02 | +1:24 | +85% | (81) | 3:02 | +1:24 | +85% | (81) | - |
| 2 | 71 -> 63 | 4:44 | +1:57 | +70% | (76) | 1:42 | +35 | +52% | (68) | - |
| 3 | 63 -> 67 | 7:28 | +2:58 | +65% | (79) | 2:44 | +1:02 | +60% | (92) | - |
| 4 | 67 -> 56 | 10:32 | +3:43 | +54% | (44) | 3:04 | +45 | +32% | (12) | - |
| 5 | 56 -> 44 | 15:20 | +5:51 | +61% | (55) | 4:48 | +2:49 | +142% | (74) | +41 |
| 6 | 44 -> 72 | 26:50 | +14:32 | +118% | (82) | 11:30 | +9:36 | +505% | (95) | +7:33 |
| 7 | 72 -> 73 | 27:33 | +14:19 | +108% | (80) | 0:43 | +14 | +48% | (26) | - |
| 8 | 73 -> 33 | 31:47 | +15:35 | +96% | (76) | 4:14 | +1:36 | +60% | (50) | - |
| 9 | 33 -> 47 | 37:33 | +17:09 | +84% | (66) | 5:46 | +1:45 | +43% | (51) | - |
| 10 | 47 -> 58 | 42:24 | +19:46 | +87% | (70) | 4:51 | +2:47 | +134% | (91) | +33 |
| 11 | 58 -> 74 | 44:01 | +20:25 | +86% | (69) | 1:37 | +40 | +70% | (82) | - |
| 12 | 74 -> 90 | 46:34 | +21:25 | +85% | (70) | 2:33 | +1:00 | +64% | (65) | - |
| 13 | 90 -> F | 46:51 | +21:27 | +84% | (70) | 0:17 | +5 | +41% | (79) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта