Россия, Краснодарский край, Адербиевка
Участник
Мартыненко Илья(2004)
Клуб
01_АРСДЮСШОР, Майкоп
Группа
М14
Участник
Мартыненко Илья(2004)
Клуб
01_АРСДЮСШОР, Майкоп
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 210 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:59 |
| Позиция | 59 |
| Результат | 00:35:18 |
| Темп (мин/км) | 14:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 3:13 | +1:36 | +98% | (76) | 3:13 | +1:36 | +98% | (76) | - |
| 2 | 37 -> 54 | 5:23 | +3:03 | +130% | (84) | 2:10 | +1:27 | +202% | (139) | +41 |
| 3 | 54 -> 31 | 6:32 | +3:14 | +97% | (52) | 1:09 | +15 | +27% | (12) | - |
| 4 | 31 -> 64 | 9:49 | +4:28 | +83% | (44) | 3:17 | +1:17 | +64% | (47) | - |
| 5 | 64 -> 55 | 16:15 | +9:55 | +156% | (84) | 6:26 | +5:45 | +841% | (178) | +5:01 |
| 6 | 55 -> 33 | 18:35 | +10:35 | +132% | (64) | 2:20 | +40 | +39% | (27) | - |
| 7 | 33 -> 57 | 22:51 | +10:40 | +87% | (47) | 4:16 | +21 | +8% | (10) | - |
| 8 | 57 -> 63 | 25:45 | +11:40 | +82% | (45) | 2:54 | +1:08 | +64% | (70) | - |
| 9 | 63 -> 42 | 27:24 | +12:23 | +82% | (44) | 1:39 | +43 | +76% | (85) | - |
| 10 | 42 -> 41 | 31:37 | +16:01 | +102% | (60) | 4:13 | +3:44 | +772% | (183) | +3:13 |
| 11 | 41 -> 71 | 34:22 | +17:11 | +100% | (60) | 2:45 | +1:10 | +73% | (48) | - |
| 12 | 71 -> 80 | 35:04 | +17:11 | +96% | (59) | 0:42 | +10 | +31% | (18) | - |
| 13 | 80 -> F | 35:18 | +17:13 | +95% | (59) | 0:14 | +3 | +27% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта