Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кузнецов Вячеслав(1973)
Клуб
Тула ТАИИ
Группа
М21Е
Соревнование
"Московский компас-2003" 27 апреля 2003
Участник
Кузнецов Вячеслав(1973)
Клуб
Тула ТАИИ
Группа
М21Е
Соревнование
"Московский компас-2003" 27 апреля 2003
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 99 |
| Длина дистанции | 8.790m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:06 |
| Позиция | 56 |
| Результат | 01:11:27 |
| Темп (мин/км) | 8:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:32 | +46 | +43% | (27) | 2:32 | +46 | +43% | (27) | - |
| 2 | - | 3:51 | +1:09 | +42% | (24) | 1:19 | +24 | +43% | (28) | - |
| 3 | - | 7:43 | +2:52 | +59% | (35) | 3:52 | +1:43 | +79% | (45) | +40 |
| 4 | - | 9:15 | +3:09 | +51% | (34) | 1:32 | +26 | +39% | (32) | - |
| 5 | - | 20:20 | +8:23 | +70% | (39) | 11:05 | +5:14 | +89% | (47) | +2:24 |
| 6 | - | 22:43 | +9:01 | +65% | (38) | 2:23 | +42 | +41% | (30) | - |
| 7 | - | 25:25 | +9:37 | +60% | (37) | 2:42 | +36 | +28% | (21) | - |
| 8 | - | 27:00 | +10:14 | +61% | (38) | 1:35 | +39 | +69% | (38) | +12 |
| 9 | - | 29:10 | +10:32 | +56% | (38) | 2:10 | +22 | +20% | (17) | - |
| 10 | - | 35:32 | +11:48 | +49% | (34) | 6:22 | +1:26 | +29% | (27) | - |
| 11 | - | 36:52 | +12:02 | +48% | (34) | 1:20 | +22 | +37% | (29) | - |
| 12 | - | 37:19 | +12:00 | +47% | (33) | 0:27 | +3 | +12% | (9) | - |
| 13 | - | 38:38 | +12:16 | +46% | (32) | 1:19 | +22 | +38% | (22) | - |
| 14 | - | 40:56 | +12:40 | +44% | (28) | 2:18 | +32 | +30% | (23) | - |
| 15 | - | 42:14 | +13:04 | +44% | (28) | 1:18 | +28 | +56% | (37) | +4 |
| 16 | - | 46:11 | +14:01 | +43% | (28) | 3:57 | +1:17 | +48% | (34) | - |
| 17 | - | 48:06 | +15:07 | +45% | (34) | 1:55 | +1:10 | +155% | (44) | +48 |
| 18 | - | 49:40 | +15:33 | +45% | (33) | 1:34 | +28 | +42% | (29) | - |
| 19 | - | 50:35 | +15:41 | +44% | (33) | 0:55 | +15 | +37% | (30) | - |
| 20 | - | 55:46 | +16:39 | +42% | (30) | 5:11 | +1:20 | +34% | (36) | - |
| 21 | - | 56:24 | +16:12 | +40% | (29) | 0:38 | +15 | +65% | (23) | +4 |
| 22 | - | 1:01:28 | +17:07 | +38% | (29) | 5:04 | +1:34 | +44% | (29) | - |
| 23 | - | 1:03:51 | +18:02 | +39% | (31) | 2:23 | +1:09 | +93% | (44) | +33 |
| 24 | - | 1:06:17 | +18:40 | +39% | (31) | 2:26 | +47 | +47% | (34) | - |
| 25 | - | 1:07:56 | +19:03 | +38% | (30) | 1:39 | +25 | +33% | (22) | - |
| 26 | - | 1:10:26 | +19:25 | +38% | (28) | 2:30 | +27 | +21% | (13) | - |
| 27 | - | 1:11:17 | +19:27 | +37% | (28) | 0:51 | +7 | +15% | (18) | - |
| 28 | - | 1:11:27 | +19:28 | +37% | (28) | 0:10 | +2 | +25% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта