Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Ипполитов Михаил(1980)
Клуб
Фрязино Ориента
Группа
М21Е
Соревнование
"Московский компас-2003" 27 апреля 2003
Участник
Ипполитов Михаил(1980)
Клуб
Фрязино Ориента
Группа
М21Е
Соревнование
"Московский компас-2003" 27 апреля 2003
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 99 |
| Длина дистанции | 8.790m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:06 |
| Позиция | 62 |
| Результат | 01:13:11 |
| Темп (мин/км) | 8:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:14 | +28 | +26% | (18) | 2:14 | +28 | +26% | (18) | - |
| 2 | - | 3:34 | +52 | +32% | (15) | 1:20 | +25 | +45% | (31) | - |
| 3 | - | 6:11 | +1:20 | +27% | (16) | 2:37 | +28 | +21% | (27) | - |
| 4 | - | 7:43 | +1:37 | +26% | (16) | 1:32 | +26 | +39% | (32) | - |
| 5 | - | 17:24 | +5:27 | +45% | (30) | 9:41 | +3:50 | +65% | (42) | +47 |
| 6 | - | 19:41 | +5:59 | +43% | (28) | 2:17 | +36 | +35% | (25) | - |
| 7 | - | 23:10 | +7:22 | +46% | (27) | 3:29 | +1:23 | +65% | (34) | +17 |
| 8 | - | 24:48 | +8:02 | +47% | (27) | 1:38 | +42 | +75% | (41) | +13 |
| 9 | - | 27:15 | +8:37 | +46% | (29) | 2:27 | +39 | +36% | (25) | - |
| 10 | - | 34:23 | +10:39 | +44% | (31) | 7:08 | +2:12 | +44% | (41) | - |
| 11 | - | 35:44 | +10:54 | +43% | (31) | 1:21 | +23 | +39% | (33) | - |
| 12 | - | 36:16 | +10:57 | +43% | (31) | 0:32 | +8 | +33% | (32) | - |
| 13 | - | 38:16 | +11:54 | +45% | (31) | 2:00 | +1:03 | +110% | (44) | +33 |
| 14 | - | 41:31 | +13:15 | +46% | (30) | 3:15 | +1:29 | +83% | (44) | +34 |
| 15 | - | 42:47 | +13:37 | +46% | (30) | 1:16 | +26 | +52% | (36) | - |
| 16 | - | 46:24 | +14:14 | +44% | (31) | 3:37 | +57 | +35% | (25) | - |
| 17 | - | 47:27 | +14:28 | +43% | (30) | 1:03 | +18 | +39% | (14) | - |
| 18 | - | 48:57 | +14:50 | +43% | (28) | 1:30 | +24 | +36% | (22) | - |
| 19 | - | 50:06 | +15:12 | +43% | (27) | 1:09 | +29 | +72% | (43) | +8 |
| 20 | - | 56:04 | +16:57 | +43% | (32) | 5:58 | +2:07 | +54% | (49) | +7 |
| 21 | - | 56:34 | +16:22 | +40% | (31) | 0:30 | +7 | +30% | (13) | - |
| 22 | - | 1:02:09 | +17:48 | +40% | (31) | 5:35 | +2:05 | +59% | (40) | +15 |
| 23 | - | 1:03:49 | +18:00 | +39% | (30) | 1:40 | +26 | +35% | (22) | - |
| 24 | - | 1:06:20 | +18:43 | +39% | (32) | 2:31 | +52 | +52% | (39) | - |
| 25 | - | 1:08:26 | +19:33 | +39% | (32) | 2:06 | +52 | +70% | (45) | +13 |
| 26 | - | 1:11:50 | +20:49 | +40% | (33) | 3:24 | +1:21 | +65% | (36) | +17 |
| 27 | - | 1:13:01 | +21:11 | +40% | (34) | 1:11 | +27 | +61% | (49) | +4 |
| 28 | - | 1:13:11 | +21:12 | +40% | (34) | 0:10 | +2 | +25% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта