Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Агличев Денис(1982)
Клуб
Тула ТАИИ
Группа
М21Е
Соревнование
"Московский компас-2003" 27 апреля 2003
Участник
Агличев Денис(1982)
Клуб
Тула ТАИИ
Группа
М21Е
Соревнование
"Московский компас-2003" 27 апреля 2003
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 99 |
| Длина дистанции | 8.790m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:06 |
| Позиция | 65 |
| Результат | 01:13:49 |
| Темп (мин/км) | 8:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 3:20 | +1:34 | +88% | (35) | 3:20 | +1:34 | +88% | (35) | +37 |
| 2 | - | 4:26 | +1:44 | +64% | (32) | 1:06 | +11 | +19% | (14) | - |
| 3 | - | 6:52 | +2:01 | +41% | (27) | 2:26 | +17 | +13% | (14) | - |
| 4 | - | 8:39 | +2:33 | +41% | (28) | 1:47 | +41 | +62% | (44) | +6 |
| 5 | - | 17:22 | +5:25 | +45% | (29) | 8:43 | +2:52 | +49% | (39) | - |
| 6 | - | 19:36 | +5:54 | +43% | (27) | 2:14 | +33 | +32% | (24) | - |
| 7 | - | 22:25 | +6:37 | +41% | (21) | 2:49 | +43 | +34% | (25) | - |
| 8 | - | 23:34 | +6:48 | +40% | (19) | 1:09 | +13 | +23% | (11) | - |
| 9 | - | 26:22 | +7:44 | +41% | (21) | 2:48 | +1:00 | +55% | (39) | +2 |
| 10 | - | 33:07 | +9:23 | +39% | (23) | 6:45 | +1:49 | +36% | (39) | - |
| 11 | - | 35:10 | +10:20 | +41% | (28) | 2:03 | +1:05 | +112% | (49) | +34 |
| 12 | - | 35:36 | +10:17 | +40% | (28) | 0:26 | +2 | +8% | (4) | - |
| 13 | - | 37:24 | +11:02 | +41% | (26) | 1:48 | +51 | +89% | (37) | +21 |
| 14 | - | 39:40 | +11:24 | +40% | (24) | 2:16 | +30 | +28% | (18) | - |
| 15 | - | 40:41 | +11:31 | +39% | (23) | 1:01 | +11 | +21% | (14) | - |
| 16 | - | 46:00 | +13:50 | +43% | (27) | 5:19 | +2:39 | +99% | (48) | +1:13 |
| 17 | - | 47:03 | +14:04 | +42% | (26) | 1:03 | +18 | +39% | (14) | - |
| 18 | - | 48:33 | +14:26 | +42% | (25) | 1:30 | +24 | +36% | (22) | - |
| 19 | - | 50:13 | +15:19 | +43% | (29) | 1:40 | +1:00 | +150% | (49) | +39 |
| 20 | - | 55:16 | +16:09 | +41% | (27) | 5:03 | +1:12 | +31% | (32) | - |
| 21 | - | 55:51 | +15:39 | +38% | (27) | 0:35 | +12 | +52% | (17) | - |
| 22 | - | 1:01:18 | +16:57 | +38% | (27) | 5:27 | +1:57 | +55% | (36) | +5 |
| 23 | - | 1:03:05 | +17:16 | +37% | (27) | 1:47 | +33 | +44% | (26) | - |
| 24 | - | 1:07:07 | +19:30 | +40% | (35) | 4:02 | +2:23 | +144% | (51) | +1:30 |
| 25 | - | 1:08:48 | +19:55 | +40% | (33) | 1:41 | +27 | +36% | (24) | - |
| 26 | - | 1:12:35 | +21:34 | +42% | (35) | 3:47 | +1:44 | +84% | (46) | +38 |
| 27 | - | 1:13:37 | +21:47 | +42% | (35) | 1:02 | +18 | +40% | (38) | - |
| 28 | - | 1:13:49 | +21:50 | +42% | (35) | 0:12 | +4 | +50% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта