Россия, Краснодарский край, Адербиевка
Участник
Симаков Даниил(2003)
Группа
М14
Участник
Симаков Даниил(2003)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Краснодарского края
| КП | 12 |
| Участников | 205 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:28 |
| Позиция | 66 |
| Результат | 00:36:32 |
| Темп (мин/км) | 12:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:40 | +1:47 | +94% | (139) | 3:40 | +1:47 | +94% | (139) | - |
| 2 | 31 -> 56 | 7:10 | +3:02 | +73% | (90) | 3:30 | +1:20 | +61% | (55) | - |
| 3 | 56 -> 59 | 9:31 | +4:01 | +73% | (75) | 2:21 | +1:04 | +83% | (66) | - |
| 4 | 59 -> 79 | 14:42 | +6:52 | +87% | (76) | 5:11 | +2:51 | +122% | (110) | +34 |
| 5 | 79 -> 67 | 18:28 | +8:26 | +84% | (63) | 3:46 | +1:43 | +83% | (79) | - |
| 6 | 67 -> 72 | 22:49 | +10:54 | +91% | (63) | 4:21 | +2:35 | +146% | (99) | +51 |
| 7 | 72 -> 74 | 25:08 | +10:49 | +75% | (61) | 2:19 | +53 | +61% | (70) | - |
| 8 | 74 -> 77 | 26:06 | +11:26 | +77% | (60) | 0:58 | +37 | +176% | (112) | +16 |
| 9 | 77 -> 76 | 31:02 | +13:57 | +81% | (67) | 4:56 | +2:31 | +104% | (130) | +9 |
| 10 | 76 -> 71 | 32:49 | +14:38 | +80% | (65) | 1:47 | +51 | +91% | (101) | - |
| 11 | 71 -> 78 | 34:57 | +15:35 | +80% | (68) | 2:08 | +1:14 | +137% | (139) | +21 |
| 12 | 78 -> 80 | 36:03 | +15:40 | +76% | (66) | 1:06 | +26 | +64% | (64) | - |
| 13 | 80 -> F | 36:32 | +15:44 | +75% | (66) | 0:29 | +12 | +70% | (122) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта