Россия, Краснодарский край, Адербиевка
Участник
Шебашов Сергей(2004)
Группа
М14
Участник
Шебашов Сергей(2004)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Краснодарского края
| КП | 12 |
| Участников | 205 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:28 |
| Позиция | 87 |
| Результат | 00:38:43 |
| Темп (мин/км) | 13:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:10 | +1:17 | +68% | (109) | 3:10 | +1:17 | +68% | (109) | - |
| 2 | 31 -> 56 | 6:58 | +2:50 | +68% | (79) | 3:48 | +1:38 | +75% | (69) | - |
| 3 | 56 -> 59 | 9:59 | +4:29 | +81% | (86) | 3:01 | +1:44 | +135% | (129) | +20 |
| 4 | 59 -> 79 | 14:30 | +6:40 | +85% | (72) | 4:31 | +2:11 | +93% | (76) | - |
| 5 | 79 -> 67 | 18:30 | +8:28 | +84% | (64) | 4:00 | +1:57 | +95% | (92) | - |
| 6 | 67 -> 72 | 24:35 | +12:40 | +106% | (81) | 6:05 | +4:19 | +244% | (143) | +2:23 |
| 7 | 72 -> 74 | 27:32 | +13:13 | +92% | (85) | 2:57 | +1:31 | +105% | (140) | - |
| 8 | 74 -> 77 | 28:49 | +14:09 | +96% | (87) | 1:17 | +56 | +266% | (165) | +33 |
| 9 | 77 -> 76 | 33:40 | +16:35 | +97% | (89) | 4:51 | +2:26 | +100% | (127) | - |
| 10 | 76 -> 71 | 35:24 | +17:13 | +94% | (88) | 1:44 | +48 | +85% | (86) | - |
| 11 | 71 -> 78 | 37:00 | +17:38 | +91% | (87) | 1:36 | +42 | +77% | (76) | - |
| 12 | 78 -> 80 | 38:22 | +17:59 | +88% | (87) | 1:22 | +42 | +104% | (138) | - |
| 13 | 80 -> F | 38:43 | +17:55 | +86% | (87) | 0:21 | +4 | +23% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта