Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Зимин Михаил(2004)
Клуб
47_КУЗЬМОЛОВО
Группа
М14
Участник
Зимин Михаил(2004)
Клуб
47_КУЗЬМОЛОВО
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Краснодарского края
КП | 12 |
Участников | 203 |
Длина дистанции | 2.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:47 |
Позиция | 92 |
Результат | 00:38:40 |
Темп (мин/км) | 14:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 69 | 3:28 | +1:56 | +126% | (120) | 3:28 | +1:56 | +126% | (120) | +37 |
2 | 69 -> 70 | 6:13 | +2:51 | +84% | (69) | 2:45 | +55 | +50% | (42) | - |
3 | 70 -> 71 | 7:22 | +2:47 | +60% | (51) | 1:09 | +16 | +30% | (14) | - |
4 | 71 -> 48 | 13:50 | +3:26 | +33% | (38) | 6:28 | +53 | +15% | (40) | - |
5 | 48 -> 33 | 13:54.3 | +3:28.6 | +33% | (38) | 0:04.3 | +3.67 | +582% | (83) | +3 |
6 | 33 -> 51 | 18:30 | +6:19 | +51% | (47) | 4:35.7 | +3:55.33 | +582% | (84) | +3:21 |
7 | 51 -> 52 | 22:00 | +8:10 | +59% | (57) | 3:30 | +2:00 | +133% | (137) | +43 |
8 | 52 -> 53 | 23:21 | +8:36 | +58% | (56) | 1:21 | +31 | +62% | (97) | - |
9 | 53 -> 56 | 28:59 | +10:54 | +60% | (65) | 5:38 | +3:01 | +115% | (127) | +46 |
10 | 56 -> 75 | 30:54 | +11:49 | +61% | (69) | 1:55 | +1:05 | +129% | (132) | +22 |
11 | 75 -> 64 | 37:05 | +16:50 | +83% | (92) | 6:11 | +5:04 | +453% | (188) | +4:06 |
12 | 64 -> 80 | 38:36 | +17:24 | +82% | (92) | 1:31 | +45 | +97% | (126) | +5 |
13 | 80 -> F | 38:40 | +17:25 | +81% | (92) | 0:04 | +2 | +100% | (57) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта