Нижегородская область, Дубравный
Участник
Федоров Ярослав(2003)
Клуб
НН Мос Нижегородец
Группа
С
Участник
Федоров Ярослав(2003)
Клуб
НН Мос Нижегородец
Группа
С
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 13 |
Длина дистанции | 4.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:30 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:57:04 |
Темп (мин/км) | 12:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 43 | 3:13 | +44 | +29% | (2) | 3:13 | +44 | +29% | (2) | - |
2 | 43 -> 47 | 7:18 | +2:43 | +59% | (4) | 4:05 | +1:59 | +94% | (7) | +17 |
3 | 47 -> 42 | 11:21 | +5:18 | +87% | (5) | 4:03 | +2:35 | +176% | (8) | +1:24 |
4 | 42 -> 41 | 14:46 | +6:48 | +85% | (4) | 3:25 | +1:30 | +78% | (7) | - |
5 | 41 -> 38 | 16:56 | +7:30 | +79% | (4) | 2:10 | +42 | +47% | (7) | - |
6 | 38 -> 37 | 23:10 | +10:17 | +79% | (5) | 6:14 | +3:09 | +102% | (8) | +39 |
7 | 37 -> 36 | 28:02 | +12:47 | +83% | (5) | 4:52 | +2:30 | +105% | (5) | +35 |
8 | 36 -> 35 | 31:13 | +13:54 | +80% | (5) | 3:11 | +1:25 | +80% | (8) | - |
9 | 35 -> 34 | 40:40 | +20:11 | +98% | (7) | 9:27 | +6:21 | +204% | (10) | +3:50 |
10 | 34 -> 45 | 46:17 | +22:27 | +94% | (5) | 5:37 | +2:25 | +75% | (6) | - |
11 | 45 -> 33 | 49:25 | +23:39 | +91% | (5) | 3:08 | +1:16 | +67% | (8) | - |
12 | 33 -> 32 | 54:01 | +24:09 | +80% | (5) | 4:36 | +30 | +12% | (3) | - |
13 | 32 -> 44 | 55:48 | +24:07 | +76% | (5) | 1:47 | +11 | +11% | (2) | - |
14 | 44 -> F | 57:04 | +24:24 | +74% | (5) | 1:16 | +17 | +28% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта