Россия, Московская обл., Лыткарино
Участник
Анкудинова Майя(1965)
Клуб
Ярославль
Группа
Ж50
Участник
Анкудинова Майя(1965)
Клуб
Ярославль
Группа
Ж50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 24 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:00 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:49:54 |
Темп (мин/км) | 11:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 3:10 | +47 | +32% | (8) | 3:10 | +47 | +32% | (8) | - |
2 | 36 -> 55 | 7:43 | +1:09 | +17% | (7) | 4:33 | +43 | +18% | (10) | - |
3 | 55 -> 59 | 8:52 | +1:21 | +17% | (5) | 1:09 | +12 | +21% | (3) | - |
4 | 59 -> 62 | 11:08 | +1:59 | +21% | (5) | 2:16 | +38 | +38% | (11) | - |
5 | 62 -> 88 | 15:10 | +2:54 | +23% | (5) | 4:02 | +55 | +29% | (9) | - |
6 | 88 -> 117 | 18:25 | +3:17 | +21% | (5) | 3:15 | +28 | +16% | (4) | - |
7 | 117 -> 118 | 21:49 | +4:55 | +29% | (7) | 3:24 | +1:38 | +92% | (21) | +44 |
8 | 118 -> 65 | 27:59 | +7:01 | +33% | (7) | 6:10 | +2:28 | +66% | (12) | +34 |
9 | 65 -> 124 | 38:48 | +13:22 | +52% | (12) | 10:49 | +6:21 | +142% | (21) | +4:04 |
10 | 124 -> 107 | 40:24 | +13:42 | +51% | (12) | 1:36 | +20 | +26% | (11) | - |
11 | 107 -> 106 | 44:02 | +12:56 | +41% | (12) | 3:38 | +33 | +17% | (5) | - |
12 | 106 -> 123 | 48:18 | +14:11 | +41% | (11) | 4:16 | +1:23 | +47% | (9) | - |
13 | 123 -> 150 | 49:42 | +14:31 | +41% | (11) | 1:24 | +23 | +37% | (13) | - |
14 | 150 -> F | 49:54 | +14:35 | +41% | (11) | 0:12 | +5 | +71% | (13) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта