Россия, Московская обл., Лыткарино

    Группа
    М18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 57
    Длина дистанции 7.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:40
    Позиция 1
    Результат 00:39:50
    Темп (мин/км) 5:10

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  41 2:01 +0 0% (1) 2:01 +0 0% (1) -
      2 41  ->  46 4:25 -5 -1% (1) 2:24 -3 -2% (1) -
      3 46  ->  47 5:38 -21 -5% (1) 1:13 +16 +28% (20) +11
      4 47  ->  51 7:31 -32 -6% (1) 1:53 +10 +9% (3) +1
      5 51  ->  67 14:03 -1:18 -8% (1) 6:32 -43 -9% (1) -
      6 67  ->  70 15:39 -1:25 -8% (1) 1:36 +17 +21% (8) +10
      7 70  ->  71 17:01 -1:17 -7% (1) 1:22 +22 +36% (13) +17
      8 71  ->  73 18:22 -1:19 -6% (1) 1:21 -2 -2% (1) -
      9 73  ->  79 24:53 -3 0% (1) 6:31 +1:36 +32% (24) +1:11
      10 79  ->  81 25:41 -2 0% (1) 0:48 +1 +2% (3) -
      11 81  ->  92 27:57 -6 0% (1) 2:16 +4 +3% (2) -
      12 92  ->  95 29:29 -44 -2% (1) 1:32 -15 -14% (1) -
      13 95  ->  97 31:27 -1:02 -3% (1) 1:58 -5 -4% (1) -
      14 97  ->  100 31:51 -1:03 -3% (1) 0:24 +1 +4% (2) -
      15 100  ->  103 35:26 -51 -2% (1) 3:35 +12 +5% (2) -
      16 103  ->  122 38:21 -1:09 -2% (1) 2:55 -18 -9% (1) -
      17 122  ->  114 39:10 -1:05 -2% (1) 0:49 +4 +8% (4) -
      18 114  ->  150 39:44 -1:00 -2% (1) 0:34 +5 +17% (4) +2
      19 150  ->  F 39:50 -1:00 -2% (1) 0:06 +2 +50% (14) +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта