Россия, Московская обл., Лыткарино
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Кунцево-ОРСА
Группа
М65
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Кунцево-ОРСА
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:29 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:35:46 |
| Темп (мин/км) | 7:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 2:49 | +25 | +17% | (8) | 2:49 | +25 | +17% | (8) | - |
| 2 | 36 -> 55 | 8:14 | +2:53 | +53% | (13) | 5:25 | +2:28 | +83% | (24) | +1:50 |
| 3 | 55 -> 59 | 9:40 | +3:19 | +52% | (12) | 1:26 | +26 | +43% | (15) | +13 |
| 4 | 59 -> 62 | 11:52 | +3:58 | +50% | (10) | 2:12 | +48 | +57% | (14) | +30 |
| 5 | 62 -> 88 | 14:59 | +4:02 | +36% | (9) | 3:07 | +13 | +7% | (4) | - |
| 6 | 88 -> 117 | 17:15 | +4:04 | +30% | (6) | 2:16 | +2 | +1% | (2) | - |
| 7 | 117 -> 118 | 18:49 | +4:05 | +27% | (6) | 1:34 | +1 | +1% | (2) | - |
| 8 | 118 -> 65 | 22:18 | +4:06 | +22% | (6) | 3:29 | +17 | +8% | (5) | - |
| 9 | 65 -> 124 | 26:44 | +4:04 | +17% | (6) | 4:26 | +13 | +5% | (2) | - |
| 10 | 124 -> 107 | 27:58 | +4:06 | +17% | (6) | 1:14 | +6 | +8% | (5) | - |
| 11 | 107 -> 106 | 30:45 | +4:06 | +15% | (6) | 2:47 | +5 | +3% | (2) | - |
| 12 | 106 -> 123 | 34:39 | +4:04 | +13% | (7) | 3:54 | +1:12 | +44% | (7) | +37 |
| 13 | 123 -> 150 | 35:39 | +4:02 | +12% | (7) | 1:00 | -1 | -1% | (1) | - |
| 14 | 150 -> F | 35:46 | +4:03 | +12% | (7) | 0:07 | +1 | +16% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта