Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Миронов Николай(1995)
Клуб
КАР "Extrime"
Группа
М16-18Б
Участник
Миронов Николай(1995)
Клуб
КАР "Extrime"
Группа
М16-18Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 12 |
| Участников | 86 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:29 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:43:14 |
| Темп (мин/км) | 9:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 3:29 | +1:46 | +102% | (44) | 3:29 | +1:46 | +102% | (44) | +53 |
| 2 | 38 -> 39 | 6:46 | +2:43 | +67% | (31) | 3:17 | +57 | +40% | (31) | - |
| 3 | 39 -> 100 | 9:04 | +2:52 | +46% | (18) | 2:18 | +35 | +33% | (8) | - |
| 4 | 100 -> 82 | 11:43 | +2:48 | +31% | (10) | 2:39 | +11 | +7% | (3) | - |
| 5 | 82 -> 85 | 19:22 | +7:41 | +65% | (26) | 7:39 | +5:04 | +196% | (65) | +3:44 |
| 6 | 85 -> 90 | 24:15 | +9:39 | +66% | (21) | 4:53 | +1:58 | +67% | (33) | +27 |
| 7 | 90 -> 92 | 26:26 | +9:26 | +55% | (20) | 2:11 | +40 | +43% | (16) | - |
| 8 | 92 -> 114 | 29:35 | +9:09 | +44% | (13) | 3:09 | -17 | -8% | (1) | - |
| 9 | 114 -> 143 | 35:51 | +9:22 | +35% | (9) | 6:16 | +38 | +11% | (6) | - |
| 10 | 143 -> 45 | 39:53 | +12:15 | +44% | (12) | 4:02 | +2:55 | +261% | (48) | +2:20 |
| 11 | 45 -> 135 | 42:28 | +12:01 | +39% | (10) | 2:35 | -14 | -8% | (1) | - |
| 12 | 135 -> 150 | 43:05 | +11:59 | +38% | (9) | 0:37 | -2 | -5% | (1) | - |
| 13 | 150 -> F | 43:14 | +11:59 | +38% | (9) | 0:09 | +1 | +12% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта