Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Жуков Алексей(1997)
Клуб
МО Ногинск
Группа
М16-18Б
Участник
Жуков Алексей(1997)
Клуб
МО Ногинск
Группа
М16-18Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
КП | 12 |
Участников | 86 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:29 |
Позиция | 53 |
Результат | 01:21:19 |
Темп (мин/км) | 17:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 2:24 | +41 | +39% | (21) | 2:24 | +41 | +39% | (21) | - |
2 | 38 -> 39 | 5:34 | +1:31 | +37% | (19) | 3:10 | +50 | +35% | (25) | - |
3 | 39 -> 100 | 10:50 | +4:38 | +74% | (36) | 5:16 | +3:33 | +206% | (61) | +22 |
4 | 100 -> 82 | 25:07 | +16:12 | +181% | (58) | 14:17 | +11:49 | +479% | (77) | +7:14 |
5 | 82 -> 85 | 31:39 | +19:58 | +170% | (53) | 6:32 | +3:57 | +152% | (53) | - |
6 | 85 -> 90 | 36:01 | +21:25 | +146% | (47) | 4:22 | +1:27 | +49% | (23) | - |
7 | 90 -> 92 | 38:12 | +21:12 | +124% | (45) | 2:11 | +40 | +43% | (16) | - |
8 | 92 -> 114 | 42:06 | +21:40 | +106% | (41) | 3:54 | +45 | +23% | (6) | - |
9 | 114 -> 143 | 1:05:15 | +38:46 | +146% | (48) | 23:09 | +17:31 | +310% | (75) | +7:04 |
10 | 143 -> 45 | 1:16:27 | +48:49 | +176% | (54) | 11:12 | +10:05 | +902% | (73) | +8:01 |
11 | 45 -> 135 | 1:20:14 | +49:47 | +163% | (53) | 3:47 | +1:12 | +46% | (29) | - |
12 | 135 -> 150 | 1:21:09 | +50:03 | +160% | (53) | 0:55 | +18 | +48% | (25) | - |
13 | 150 -> F | 1:21:19 | +50:04 | +160% | (53) | 0:10 | +2 | +25% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта