Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Участник
    Кабауа Фарис(1997)
    Клуб
    МСК Гольфстрим
    Группа
    М16-18Б
    Соревнование
    Московский компас-2012 День 2

    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    Красовский А.Б.
    КП 12
    Участников 86
    Длина дистанции 4.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:28:29
    Позиция 79
    Результат 02:33:53
    Темп (мин/км) 33:27
    Из Библиотеки пользователя Сергей Савельев

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      № Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  38 2:29 +46 +44% (26) 2:29 +46 +44% (26) -
      2 38  ->  39 6:57 +2:54 +71% (35) 4:28 +2:08 +91% (58) -
      3 39  ->  100 9:35 +3:23 +54% (25) 2:38 +55 +53% (20) -
      4 100  ->  82 50:46 +41:51 +469% (82) 41:11 +38:43 +1569% (83) +27:51
      5 82  ->  85 59:46 +48:05 +411% (79) 9:00 +6:25 +248% (68) -
      6 85  ->  90 1:03:43 +49:07 +336% (75) 3:57 +1:02 +35% (15) -
      7 90  ->  92 1:05:39 +48:39 +286% (74) 1:56 +25 +27% (9) -
      8 92  ->  114 1:12:10 +51:44 +253% (71) 6:31 +3:22 +106% (37) -
      9 114  ->  143 2:16:11 +1:49:42 +414% (79) 1:04:01 +58:23 +1036% (78) +33:35
      10 143  ->  45 2:19:03 +1:51:25 +403% (78) 2:52 +1:45 +156% (36) -
      11 45  ->  135 2:26:18 +1:55:51 +380% (78) 7:15 +4:40 +180% (74) -
      12 135  ->  150 2:33:22 +2:02:16 +393% (78) 7:04 +6:27 +1045% (76) +3:44
      13 150  ->  F 2:33:53 +2:02:38 +392% (79) 0:31 +23 +287% (78) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта