Россия, Новосибирская область, г. Бердск, Городской парк
Участник
Дорошенко Валерий A1(1983)
Клуб
г. Кызыл
Группа
A2
Соревнование
2-й этап Кубка «Park-O-Tour-2017»
Участник
Дорошенко Валерий A1(1983)
Клуб
г. Кызыл
Группа
A2
Соревнование
2-й этап Кубка «Park-O-Tour-2017»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:48 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:24:00 |
| Темп (мин/км) | 5:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:51 | +30 | +37% | (9) | 389 | 4:45 | 1:51 | +30 | +37% | (9) | 389 | 4:45 | +2 |
| 2 | 31 -> 33 | 3:04 | +49 | +36% | (10) | 609 | 5:02 | 1:13 | +19 | +35% | (12) | 220 | 5:31 | - |
| 3 | 33 -> 34 | 3:48 | +1:05 | +39% | (10) | 735 | 5:10 | 0:44 | +16 | +57% | (14) | 126 | 5:49 | +6 |
| 4 | 34 -> 31 | 4:46 | +1:19 | +38% | (10) | 918 | 5:11 | 0:58 | +14 | +31% | (11) | 183 | 5:16 | - |
| 5 | 31 -> 32 | 5:19 | +1:32 | +40% | (13) | 1016 | 5:13 | 0:33 | +14 | +73% | (16) | 98 | 5:36 | +7 |
| 6 | 32 -> 33 | 6:21 | +1:46 | +38% | (11) | 1210 | 5:14 | 1:02 | +14 | +29% | (11) | 194 | 5:19 | - |
| 7 | 33 -> 35 | 7:24 | +2:01 | +37% | (11) | 1415 | 5:13 | 1:03 | +15 | +31% | (9) | 205 | 5:07 | - |
| 8 | 35 -> 36 | 8:13 | +2:11 | +36% | (11) | 1573 | 5:13 | 0:49 | +10 | +25% | (12) | 158 | 5:10 | - |
| 9 | 36 -> 34 | 8:58 | +2:19 | +34% | (11) | 1714 | 5:13 | 0:45 | +11 | +32% | (10) | 141 | 5:19 | - |
| 10 | 34 -> 35 | 9:35 | +2:22 | +32% | (11) | 1835 | 5:13 | 0:37 | +6 | +19% | (8) | 121 | 5:05 | - |
| 11 | 35 -> 37 | 10:44 | +2:37 | +32% | (11) | 2054 | 5:13 | 1:09 | +15 | +27% | (9) | 219 | 5:15 | - |
| 12 | 37 -> 31 | 11:54 | +2:53 | +31% | (11) | 2255 | 5:16 | 1:10 | +17 | +32% | (11) | 201 | 5:48 | - |
| 13 | 31 -> 38 | 12:25 | +3:04 | +32% | (11) | 2380 | 5:13 | 0:31 | +11 | +55% | (10) | 125 | 4:08 | +4 |
| 14 | 38 -> 34 | 13:58 | +3:22 | +31% | (11) | 2624 | 5:19 | 1:33 | +19 | +25% | (9) | 244 | 6:21 | - |
| 15 | 34 -> 39 | 15:01 | +3:38 | +31% | (10) | 2809 | 5:20 | 1:03 | +16 | +34% | (8) | 185 | 5:40 | - |
| 16 | 39 -> 37 | 15:50 | +3:52 | +32% | (10) | 2954 | 5:21 | 0:49 | +14 | +39% | (13) | 145 | 5:37 | +2 |
| 17 | 37 -> 34 | 17:00 | +4:11 | +32% | (10) | 3133 | 5:25 | 1:10 | +22 | +45% | (12) | 179 | 6:31 | +5 |
| 18 | 34 -> 40 | 18:21 | +4:28 | +32% | (9) | 3380 | 5:25 | 1:21 | +18 | +28% | (8) | 247 | 5:27 | - |
| 19 | 40 -> 41 | 19:26 | +4:41 | +31% | (9) | 3554 | 5:28 | 1:05 | +15 | +30% | (10) | 174 | 6:13 | - |
| 20 | 41 -> 42 | 20:31 | +5:14 | +34% | (10) | 3609 | 5:41 | 1:05 | +34 | +109% | (15) | 55 | 19:41 | +23 |
| 21 | 42 -> 44 | 21:30 | +5:28 | +34% | (10) | 3801 | 5:39 | 0:59 | +15 | +34% | (8) | 192 | 5:07 | - |
| 22 | 44 -> 43 | 22:24 | +5:37 | +33% | (10) | 3962 | 5:39 | 0:54 | +10 | +22% | (6) | 161 | 5:35 | - |
| 23 | 43 -> 45 | 22:47 | +5:39 | +32% | (9) | 4019 | 5:40 | 0:23 | +3 | +14% | (5) | 57 | 6:43 | - |
| 24 | 45 -> 49 | 23:05 | +5:41 | +32% | (9) | 4076 | 5:39 | 0:18 | +2 | +12% | (4) | 57 | 5:15 | - |
| 25 | 49 -> F | 24:00 | +5:43 | +31% | (9) | 4300 | 5:34 | 0:55 | +12 | +27% | (6) | 224 | 4:05 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта