Россия, Новосибирская область, г. Бердск, Городской парк
Участник
Солдатов Андрей A1(1973)
Клуб
Советский район
Группа
A2
Соревнование
2-й этап Кубка «Park-O-Tour-2017»
Участник
Солдатов Андрей A1(1973)
Клуб
Советский район
Группа
A2
Соревнование
2-й этап Кубка «Park-O-Tour-2017»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:48 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:25:37 |
| Темп (мин/км) | 5:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:41 | +20 | +24% | (6) | 389 | 4:19 | 1:41 | +20 | +24% | (6) | 389 | 4:19 | - |
| 2 | 31 -> 33 | 2:54 | +39 | +28% | (7) | 609 | 4:45 | 1:13 | +19 | +35% | (12) | 220 | 5:31 | - |
| 3 | 33 -> 34 | 3:44 | +1:01 | +37% | (9) | 735 | 5:04 | 0:50 | +22 | +78% | (18) | 126 | 6:36 | +10 |
| 4 | 34 -> 31 | 4:45 | +1:18 | +37% | (9) | 918 | 5:10 | 1:01 | +17 | +38% | (13) | 183 | 5:33 | - |
| 5 | 31 -> 32 | 5:16 | +1:29 | +39% | (12) | 1016 | 5:11 | 0:31 | +12 | +63% | (15) | 98 | 5:16 | +4 |
| 6 | 32 -> 33 | 6:21 | +1:46 | +38% | (11) | 1210 | 5:14 | 1:05 | +17 | +35% | (13) | 194 | 5:35 | - |
| 7 | 33 -> 35 | 7:26 | +2:03 | +38% | (12) | 1415 | 5:15 | 1:05 | +17 | +35% | (11) | 205 | 5:17 | - |
| 8 | 35 -> 36 | 8:19 | +2:17 | +37% | (12) | 1573 | 5:17 | 0:53 | +14 | +35% | (13) | 158 | 5:35 | - |
| 9 | 36 -> 34 | 9:05 | +2:26 | +36% | (12) | 1714 | 5:17 | 0:46 | +12 | +35% | (13) | 141 | 5:26 | - |
| 10 | 34 -> 35 | 9:49 | +2:36 | +36% | (13) | 1835 | 5:20 | 0:44 | +13 | +41% | (14) | 121 | 6:03 | - |
| 11 | 35 -> 37 | 11:02 | +2:55 | +35% | (12) | 2054 | 5:22 | 1:13 | +19 | +35% | (12) | 219 | 5:33 | - |
| 12 | 37 -> 31 | 12:21 | +3:20 | +36% | (12) | 2255 | 5:28 | 1:19 | +26 | +49% | (15) | 201 | 6:33 | +3 |
| 13 | 31 -> 38 | 13:02 | +3:41 | +39% | (14) | 2380 | 5:28 | 0:41 | +21 | +104% | (16) | 125 | 5:28 | +12 |
| 14 | 38 -> 34 | 14:36 | +4:00 | +37% | (13) | 2624 | 5:33 | 1:34 | +20 | +27% | (12) | 244 | 6:25 | - |
| 15 | 34 -> 39 | 15:48 | +4:25 | +38% | (13) | 2809 | 5:37 | 1:12 | +25 | +53% | (12) | 185 | 6:29 | +4 |
| 16 | 39 -> 37 | 16:40 | +4:42 | +39% | (13) | 2954 | 5:38 | 0:52 | +17 | +48% | (14) | 145 | 5:58 | +2 |
| 17 | 37 -> 34 | 17:58 | +5:09 | +40% | (13) | 3133 | 5:44 | 1:18 | +30 | +62% | (14) | 179 | 7:15 | +9 |
| 18 | 34 -> 40 | 19:33 | +5:40 | +40% | (13) | 3380 | 5:47 | 1:35 | +32 | +50% | (14) | 247 | 6:24 | +4 |
| 19 | 40 -> 41 | 20:40 | +5:55 | +40% | (13) | 3554 | 5:48 | 1:07 | +17 | +34% | (12) | 174 | 6:25 | - |
| 20 | 41 -> 42 | 21:23 | +6:06 | +39% | (11) | 3609 | 5:55 | 0:43 | +12 | +38% | (11) | 55 | 13:01 | - |
| 21 | 42 -> 44 | 22:31 | +6:29 | +40% | (11) | 3801 | 5:55 | 1:08 | +24 | +54% | (12) | 192 | 5:54 | +5 |
| 22 | 44 -> 43 | 23:39 | +6:52 | +40% | (11) | 3962 | 5:58 | 1:08 | +24 | +54% | (15) | 161 | 7:02 | +5 |
| 23 | 43 -> 45 | 24:11 | +7:03 | +41% | (11) | 4019 | 6:01 | 0:32 | +12 | +60% | (15) | 57 | 9:21 | +3 |
| 24 | 45 -> 49 | 24:44 | +7:20 | +42% | (11) | 4076 | 6:04 | 0:33 | +17 | +106% | (16) | 57 | 9:38 | +10 |
| 25 | 49 -> F | 25:37 | +7:20 | +40% | (11) | 4300 | 5:57 | 0:53 | +10 | +23% | (2) | 224 | 3:56 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта